io da quando ho provato le t43 uso solo quelle
ma è una scelta personalissima secondo me

se sei al primo cambio scusa , avevi le t40 giusto? ora prova le t41 poi magari la prossima volta provi le vee rubber e le varei mescole !!!! :si:
oniuno dice le proprie impressioni ma sec me è giusto se provi tu e valuti sec la tua esigenza :si:

Ma quanto ti durano?

si ok ma te cri hai mai provato le vee rubber..??:smt132

io ho montato 1 treno riga gialla l'anteriore mi perdeva non
so se era fallata o cosa ma la posteriore c'ho fatto gia' 3 uscite
e regge tale e quale come la pmt t41 se non di piu' e un treno
costa quasi la meta'......;)

be le t43 durano di meno naturalmente dureranno 5 6 uscite ....
meglio le t41 oppure le t42

le t42?????????????????????????????:smt132:smt132:
comprato un treno appena messe in commercio
alla terza pistata le ho dovute togliere erano alla tela
parlo della gomma post
le sconsiglio vivamente....;)

io sono fissato con le pmt T41 . o provato dopo molta insistenza da parte di un amico una vee rubber striscia gialla sul davanti e andava veramente bene tranne nelle ore calde scivolava tanto ma a temperatura ragionevole era come stare in una rotaia. ( un mio parere non voglio essere di nessuna parte ma le pmt 41 durano di più ) quesa settimana provo un traino completo vee rubber striscia rossa e poi ti farò sapere con precisione ciao

pmt t40/t41

iio ho provato le SAVA e mi sono trovato benissimo e per il momento Basta

!!!!! con le pmt

si esatto france ti sei risposto da solo:smt127

le vee rubber come grip sono paragonabili alle pmt ma come carcassa secondo me non ci siamo ancora...e poi il prezzo non è la metà...io non sono riuscito a trovarle sotto 70 euro a treno.
Secondo me t41 rimane la gomma più prestazionale e affidabile e che si adatta ad un range di temperature piuttosto ampio. le t42 e t43 sono anch'esse ottime ma si consumano solo a guardarle...