Originariamente inviata da smik82 (Messaggio 683710)

bah, la dimensione del pacco non è che conti poi chissà cosa sulle mini (nella vita....beh, dipende:cool:) ....ci sono teorie (visto che viaggiamo a medie di 40km/h circa) che la massa radiante di certi radiatori è troppo spessa.... io tutto sommato concordo, non è che cambi... piuttosto se riusciamo ad aumentare la superficie radiante....li abbiamo risultato.
Cmq visto te li fai fare.... al posto della classica vite m6 o m8 sopra sulla dx del radiatore fatti fare un filetto m10x1 con relativo dado....se hai il gpcrono attacchi li direttamente il bulbo della temperatura.:si:

Originariamente inviata da poggi999 (Messaggio 685118)

Si, daccordo sul pacco radiante, me se devo spendere tutti quei soldi per un radiatore normale non mi pare il caso dato che si trova a 160€.
Dato che lo deve far fare , lo faccia fare da 35 tanto cambia poco a chi lo fa.

Originariamente inviata da poggi999 (Messaggio 685118)

Per il dado del bulbo, secondo me è sbagliatissimo metterlo sul radiatore, perchè li non da la temperatura di utilizzo del motore, ma quella è già un po raffreddata , mentre la cosa corretta sarebbe metterlo sulla testa o nelle immediate vicinanze dell'uscita.

Originariamente inviata da smik82 (Messaggio 685218)

Ripeto, forse è peggiore il raffreddamento di un 35mm rispetto a un 20mm su una mini:si:



Hai sempre una misura costante cmq, sai che hai qualche grado in meno e sei apposto. tra l'altro non è che sfalsi di molto dal classico raccordo a quella posizione.....in più eviti di avere strozzature tra testa e radiatore (cosa non da poco!).
Lo so che la miglior cosa sarebbe avere il bulbo direttamente sulla testa ma su bzm non c'è spazio purtroppo.

Originariamente inviata da poggi999 (Messaggio 685589)

ma perchè pagare un radiatore da 25 più del prezzo di mercato???
Non mi sembra un buon affare farli fare ad un prezzo così alto.