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-   -   massette bzm scollate, non vengono cambiate? (http://www.minimotovrforum.it/pit-lane/50166-massette-bzm-scollate-non-vengono-cambiate.html)

le carenine 13-05-08 23: 22

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Originariamente inviata da jourdan975 (Messaggio 681952)
le massette della 2a sembrano molto performanti ma costano una tombola :mann:

bè, le bzm 3 masse costano 10e meno, ma son 3 masse e quelle 2A son 4 e in più non si scollano.

Per me costano nella media delle altre e avendo tanto ferodo durano anche tanto.
Credo sia meglio spendere un po di più 1 volta che spendere meno per 3/4/5/6 volte.

simo#9 13-05-08 23: 23

che frizioni son le 2a

le carenine 13-05-08 23: 24

le vende solo la LRC , nel sito le dovresti trovare

Giro#13 14-05-08 00: 21

ho visto anke gente ad alti livelli ke x evitare lo scollamento delle massette ci mette una vite in bronzo autofilettante.....e nn hanno piu avuto problemi...sia su massette bz ke zocchi...
solo ke la cosa mi lascia un po cosi xke quando la massetta si consuma e arriva alla vite anke se in bronzo ...secondo me la campana si rovina...
cmq anke la bzm ha fatto delle massette con uno scalino alla fine x evitare lo scollamanto..ma si sono rivelate una cavolate xke quando la massetta si consuma e arriva allo scalino comincia a grattere sulla campana e son kazzi

poggi999 14-05-08 00: 58

era il rimedio che escogitò la bzm per le massette hi-teck che si scollavano....... ma come dici te, le potevi usare solo da nuove, poi la vite toccava e buttavi tutto, anche la campana se non facevi attenzione.
Adesso nessuno usa più questo sistema , quindi o si prende frizioni che tengono oppure si prende quelle che sfogliano.

skikky 14-05-08 07: 53

Quote:

Originariamente inviata da le carenine (Messaggio 682000)
bè, le bzm 3 masse costano 10e meno, ma son 3 masse e quelle 2A son 4 e in più non si scollano.

Per me costano nella media delle altre e avendo tanto ferodo durano anche tanto.
Credo sia meglio spendere un po di più 1 volta che spendere meno per 3/4/5/6 volte.

le 2 a le ho viste in azione ad un mio amico allora prima cosa tutto quel materiale a mio parere non serve perchè se ci fai caso tocca solo la punta di quelle massette perciò x far attaccare tutto il materiale devi finire prima la punta e poi passi a tutto il resto sicuramente non si scollano però a me come funzionalità non piacciono x niente

lele#39 14-05-08 09: 24

Quote:

Originariamente inviata da manuel 61 (Messaggio 681824)
bah a me le hanno sempre cambiate e io ne scollo in quantità industriale

Quote:

Originariamente inviata da Ferro (Messaggio 682090)
Anche a me le cambiano rega !!! E' un furto spendere 40 Euro e poi non farsele cambiare .. d'altra parte l'80 % della colpa è loro ( non ho scritto 100% perchè c'è gente che le frizioni non sa rodarle )!


quoto entrambi, a me quest'anno si sono scollate due coppie, una bzm e una cs racing, entrambe cambiate senza problemi e senza aggiungere 1€...guardate che molte volte sono i rivenditori a fare storie, non le ditte che le fanno...

heavymachinegun 14-05-08 09: 57

a me gm moto le ha sempre cambiate quando si scollavano.cmq ho visto BZM ha modificato la massa mettendo un specie di battuta davanti al materiale d'attrito per non farle scollare

NoPlaceToHide 14-05-08 10: 28

anche al mio socio, zocchi gold dopo 2 mesi di utilizzo si è scollata e l'hanno cambiata, forse le tue erano effettivamente bruciate...
Dovrebbero essere arrivate proprio in questi giorni le nuove mescole, non questo ma il prossimo sabato sarò proprio li dagli zocchi e se possibile proverò le nuove carbonio 3 masse...

lorenzo#37 14-05-08 10: 55

non so se ancora gli siano arrivate le nuove carbonio, so solo che la nuova mescola la "sport" si sta comportando egregiamente


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