noi nn l'abbiamo messo perchè quella è roba italiana se poi lo accoppi con i carter cinesi non ti ritrovi con le misure ed è problemi che si spessora tutto troppo e ti tocca...noi non l'abbiamo messo e va tutto liscio liscio...

farò così!grazie a tt x le info

cioè ragazzi nn ce la faccio piu!ho messo il nuovo paraolio, ho rimesso il carterino,messo rondella,gabbia a rulli campana paraolio piccolo,chiavetta sull'albero,piattello e dado.....e indovinate un pò che succede???si blocca tt...la campana e la frizza girano insieme!ho provato a levare anche la rondella dietro la gabbia a rulli ma fa lo stesso!vi prego aiutatemi xche la mia mini rischia di cadere di sotto dal 5 piano!

ciao Top ,.... in questi giorni ho cambiato l'albero motore mettendo un p....i spalle blu l'unica cosa che anche a me si bloccava la campana con la frizione ... sembra che ho risolto mettendo una ranella meno spessa oppure togliendola .... guarda che la rondella grande di metallo quella con il buchino non va' messa a meno che non metti il carterino originale p....i

ciao!ma tu l'hai messo il paraolio piccolo tra campana e piattello??xche ho sentito dire che la campana cinesa ce l'ha già di suo un paraolio!!tu ne sai qualcosa??

prendi una campana polini....quella cina è ignobile

ma poi un altra cosa!ma il paraolio piccolo va messo cm spessore tra campana e frizione??xche leggo in giro che si deve levare il paraolio che c'è nella campana...ma da quanto ne so io quello nn si toglie giusto?che casino ragà sto impazzendo

ciao ... il paraolio della campana si toglie e si sostituisce con quello p....i .... e non fa' da spessore ma deve andare dentro la campana ....oggi ho montato il motore sulla mini e l'ho messa in moto tutto bene .... poi per riaccenderla si e' rotto l'ingranaggio dell'avviamento .... mi seggo sulla mini stringo il tappo della benzina e si rompe il serbatoio ... e ma che c...o ...mesa' che domani non ce vado a torricola

a chi lo dici è una vita che voglio andare a girare!!!scusa se ti faccio duemila domande stupide ma io nn è che ci capisco tanto!!allora ho sostituito il paraolio della campana ma quello vecchio era messo a filo del bordo invece ho notato che può scendere fino ad un piccolo gradino!secondo te dv è meglio farlo arrivare??spero che nelle possime procedure potrò contare su di te visto che tanto nn me ne vabbene una!!!

ciao ... be' io l'ho messo come il vecchio paraolio e cioe' a filo ....
ma tu di quale zona di roma sei ..... magari ti do' un'occhiata al motore...