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Levantini rischi la vita...:si: |
Credo si da provare, ma non è che chiudendo lì perdi la pressione che dà il carter?
magari se non va prova a fare 2 finestrelle lunghe ma sottili dove hai incollato quel pezzo di alluminio. Potrebbe sparare a maggior velocità la miscela nei travasi. Comunque ottimo tentativo! |
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Bella pensata quella di usare una lastra di alluminio. pRIMA CHE SI FREDDI LA DISPUTA, VOLGIAMO ORGANIZZARE UNA USCITINA SERALE A TORRICOLA? Blindato potrebbe girare con la mia mini. E si potrebbe organizzare una sfida tra i due all'ultima sportellata. Ciao Manolo |
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video 1 .....motore D1 tutto originale con cuscinetti gabbia a rulli ecc italiani solo raccordato http://it.youtube.com/watch?v=H-NljGRp-KQ video 2 .....LO STESSO motore D1 del precedente video ma con i carter modificati http://it.youtube.com/watch?v=uY9t6iHWmbs un altro motore......!!!!!!!!!!!! P.S. la prova del secondo video è stata fatta al volo senza carburare e senza tarare la frizione (che attaccava troppo alta)...quindi ci sono ancora margini di miglioramento ;) |
cavolo bellissima modifica!!!
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ma l'orecchio per il motore sta diventando ex pure quello? cavolo eppure ne hai guidate di mini! dovresti sentire ad orecchio ogni minimo cambiamento del motore e invece........bah......come faccio quello italiano te lo faccio provare! :doh: |
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oltre che bella e veramente funzionale..dalla foto non si vede ma sulle paratie che ho messo sono stati fatti dei buchi per la lubrificazione dell'albero (consiglio di *****)...l'aumento di prestazioni e veramente notevole! |
complimenti...un lavoro sublime!!
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e cmq era una scusa per provarlo :smt121 P.s. si sente la differenza :smt139 ( AD ORECCHIO! ) |
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