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Wow buono a sapersi allora..!! anch'io uso sempre la omv.. ;)
Ah oggi ho provato la mini, non sembra male.. con il getto originale però..! il mio 14 replica non monta nè i getti tipo sha nè phbg-va.. qualcuno sa darmi delucidazioni a riguardo..? (che colto che son.. :D) |
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Omv..!
http://www.xdata.cz/imgs/ph_cerp.jpg Io la uso anche x il fatto che è di fronte a me.. ;) E' una normale benzina verde 98 ottani, come la V-Power, IP Plus, Blu Super.. ..e se vogliamo fare i secchioni, è sbagliato dire 100 ottani..! dovremmo dire "benzina con numero di ottano pari a 100"..!! :smt127 La scala va da 0 a più di 100.. si attribuisce convenzionalmente a n-eptano un numero di ottano pari a 0 e all'isoottano (ovvero 2,4,4-trimetilpentano) un numero di ottano pari a 100.. La normale benzina in commercio ha numero di ottano 95.. Più alto è il numero di ottano, più è antidetonante il carburante, cioè è minore il rischio che si inneschi per la semplice pressione del pistone ma che per accendersi necessiti della scintilla della candela.. :smt136 Se la pressione della camera è troppo alta il carburante si accende spontaneamente dando luogo al "battito in testa", che può provocare la foratura di pistone, testa ecc.. :smt136:smt136 |
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Bè ma non ha niente di speciale sai.. e ti dirò, non sento neanche molta differenza rispetto la benzina 95 ottani.. ops, volevo dire, benzina con numero di ottano pari a 95..
ihihih..:smt124 |
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La normale benzina verde è a 95 ottani. La ip plus, la blu super e la omw che vendono in italia sono benzine come dici tu hanno 98 ottani. La v-power della shell ne ha 99 la OMW che uso io non si trova in italia ( e non so il motivo)....io la prendo in slovenia ( li i distributori omw ,come in austria vendono 3 tipi di benzina...91,95 e 100 otaani) ed è prorpio una benzina a 100 ottani..non 98 come la classica blu super....la benzina è di color giallastro...va come la v-power..l'unica differenza è che la pago 1,054 al litro:si: |
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Ca**o..!!!! Beato te che vivi a trieste..!!
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