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Io ho adattato le CS racing per liquido, quindi per campana da 80 mm e le ho dovute limare con la mola portando la battuta allo spessore voluto.
Posso sostenere che la frizione, pur attaccando dai 7500 agli 8000 giri, dopo 5-6 gare è ancora NUOVA. Inoltre è "consumata" omogeneamente su tutta la sua superfice. Comunque confermo che a seconda della campana balla il mezzo millimetro, comunque sempre sopra il 77. |
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si, hai ragione, il mio è il piattello cinese.
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