a pensarci bene per me sarebbe anche da togliere la possibilità di correre 2 classi

è la prima cosa che ho pensato anche io..
sarebbe tutto molto più semplice

beh sabato ne discutiamo

suddivisione per criteri tecnici non si può fare, visto che già corrono tutti col 50 e oltretutto vien fuori solo del casino
idem per i limiti di età: i maggiorenni che pesano meno di 60kg dove corrono?

quoto in toto con manu, secondo me istituendo la senior C per piloti con peso superiore o pari a 80 Kg sarebbe migliore e bilancerebbe di molto il resto delle categorie, sono daccordo anche del fatto di non far gareggiare 2 gare allo stesso pilota ma di quest'ultima cosa sono un po restio visto che comunque entrerebbero nelle casse dell'organizzazione 25 € in più...
Io comunque sabato non so se ci sarò, manu puoi benissimo farmi da portavoce visto che la penso come te:si:

sono daccordo pure io

secondo me queste dette da manu sono le migliori suddivisione che possono fare, c'è da dire però che per mettere i limiti massimi e minimi di peso devono pesare tutti i senior ed in base a quello che viene fuori fare le suddivisioni.
Però il problema sta proprio qui, secondo il comunicato di fabiano dovrebbero pesare tutti il sabato e decidere insieme il da farsi, ma per chi non c'è?:smt132
A questo punto credo che sia "obbligatorio" e comunque doveroso esserci

quoto in tutto pure io manu, però la senior A sarebbe da fare con limite di peso fino a 64Kg, visto che la B partirebbe da 65..
certo,verrebbe fuori un bel casino,
perchè si perderebbe un sacco di tempo a pesare tutti, ma se ce n'è bisogno deve pure farsi..
io ci sarò da sabato mattina presto, anche per preparare tutto

come ho scritto da altre parti l'unio modo per sbrogliare la faccenda nel migliore dei modi è metterci ognuno un po' di pazienza e di buona volontà: chi può venga e partecipi attivamente alla discussione per trovare una soluzione che accontenti tutti, per chi non può mandi una mail a fantini (fabrizio.fantini chiocciolina tin.it) con i propri dati, peso in borghese e in abbigliamento da gara e età (sia ben chiaro, è una idea mia, ma penso che non sia sbagliata)
ovviamente chi non potrà essere presente dovrà poi rimettersi alle decisioni dei presenti senza ribattere o impuntarsi...

hai perfettamente ragione, difatti parlerò anche con gli altri del team e cerchiamo di venire, è giusto e come detto prima doveroso anche perchè essendoci posso ribattere ad una decisione che non mi va bene o acconsentire, aiutando così l'organizzazione anche perchè se si fa questa riunione è principalmente per aiutare tutti noi piloti