io uso le Nitro,ma devo ammettere che il "lucido" a volte rimane opaco

le vernici bicomponente..sono quelle ke vanno catalizzate..la nitro è una vernice diretta..ma il lucido è poko..
allora si puo' applicare il trasparente..e vengono belle lucide..
ma ..unico problema..è ke la benza la segna e la tenuta del colore con eventuali graffi..è bassa

da assistente tecnico per carrozzeria ti posso dire questo:
se la plastica è grezza (non verniciata) va trattata con primer specifico (dipende da tipo di plastica), se è vetroresina e sufficente applicare un fondo bicomponente.
se è gia verniciata può essere un problema perchè alcune volte le ditte utilizzano vernici in polvere e quindi molto sensibili ai solventi (in qualche caso può sollevarsi la vecchia verniciatura:)
le classiche bombolette che vendono nei colorifici non vanno assolutamente bene perche sono base opaca (una specie di nitro per non entrare troppo nel sofisticato) e di scarsa qualità.
per un non esperto è meglio utilizzare la base lucida diretta (senza trasparente) anche se più delicata, se poi ci vuoi provare utilizzare un doppio strato (base+trasparente) e la fai asciugare in forno (almeno 30 minuti a 60°) se i prodotti sono buoni non hai grandi problemi con la benzina (meglio ancora se aspetti una settimana prima di far venire a contatto la vernice con la benzina) considera che le vetture che vengono riparate se si rispettano alcuni passaggi non hanno nessun tipo di problema. se sabato sei da Demo ti spiego meglio e se non hai fretta i prodotti posso procurarli io. (sono quello con la blata che non carburava)

giusto,infatti io ho usato la bicomponente e in alcuni punti si è alzata la vernice cinese...ocio....

io ho notato che alcuni colori in bomboletta danno buoni risultati(o almeno secondo me) altri invece no.

sicuramente una bomboletta di qualità (comprata ad esempio in un colorificio che tratta vernici per carrozzeria e non al brico o similari), può sicuramente dare dei discreti risultati ma si tratta sempre di prodotti monocomponenti mentre quelli usati in carrozzeria sono bicomponenti e di qualità decisamente superiori (considera che sulle vetture il trasparente deve resistere ai raggi uv e alle varie intemperie) quindi anche se per una minimoto usate prodotti buoni e lo farete una sola volta salvo cadute!!!!!!!!!!!!!!!!

io sono molto interessato ad imparare a verniciare, dispongo di un compressore con relativa pistola per verniciare, l'unico problema è

che nn so che tipo di vernici comprare e dove!
ed anche come si applicano

...insomma, dovrei partire da zero e se Sp@cciatore o qualcuno sarebbe così gentile da rispondermi ai vari quesiti glie ne sarei grato :look:

le vernici le puoi comprare in un qualsiasi colorificio che tratta vernci per auto, poi dipende da che colore vuoi spruzzare, ad esempio un colore pastello si puo fare in lucido diretto o in doppio strato (con il trasparente) sempre vernici bicomponente, sicuramente per un novello meglio il lucido diretto che non il doppio strato per le tinte pastello, se invece vuoi fare colori metallizzati devi farlo per forza in doppio strato portando i costi più in alto e con qualche difficoltà in più.la cosa più importante e farsi dare dal colorificio tutti i prodotti che servono per fare asciugare la vernice (catalizzatore e diluente) e rispettare i rapporti di miscela che consiglia il produttore di vernici.la pistola deve avere la testina da 1,3 max 1,5 ( lo trovi sulla parte anteriore).comincia con il decidere il colore che vuoi fare che poi ti dico il resto.

nero lucido oppure blu, dimmi tutto...

come ti ho già detto la vernice prendila lucido diretto 2k con relativo catalizzatore e diluente, segui le indicazioni della ditta che produce la tinta per la catalisi, prepara le carene, se sono gia verniciate carteggia con carta a secco di grana 500, sgrassa la superfice da verniciare anche con aceto o benzina va bene senza che prendi il diluente antisiliconico. se mi mandi il tuo indirizzo mail ti mando un mini corso di verniciatura.