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il traversino leterale serve per evitare che il pezzo in alluminio possa girare
quelo centrale x irrigidire, ma è amovibile |
praticamente hai fatto quasi come il forcellone DM
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ehi lello l'attacco del filtro al carburatore è da 32 vero?
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è 1 "copia"
se cosi' si puo' definire |
bel lavoretto.con i fori del supporto disassati così hai 4 regolazioni in altezza....e se gli mettevi in testa 2 unibaal fissati sul forcellone con 2 perni filettati in modo da avere ancora+regolazioni e una maggior escursione??
ti ho messo la pulce nell'orecchio ora...hihihihhi |
eh gia, visto che c'era poteva fare pure così, tanto se lo spazio(in lunghezza) manca, se lo crea :D :D
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ma gli unibal non hanno resistenza alle forse laterali quindi ci sarebbero state troppe flessioni laterali si poteva anke fare, ma servivano + rinforzi ( coma la zpf zrc ) |
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si quello è vero...ma col forcellone così rinforzato...forse tiene bene lostesso...cmq in fatto di rigidità indubbiamente è meglio così
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