ne devi spalmare poco e stenderla con il dito, non fare spessori molto esagerati altrimenti va nelle luci e crea dei gradini, basta solo su un lato e se ci sono delle irregolarità lo vedi tu stesso ne metti un pò di + , ma non esagerare !!

io metterei pasta (che fa tenuta ) piu guarnizione che fa spessore.
Tanto la pasta si schiaccia..

per fare un bel lavoro , io solitamente sulle C1 , spiano i carter :si: , poi verifico se la base del cilindro che batte sui carter è in piano , e se non lo è , gli faccio dare una pelatina sul tornio :si::si::si::si::si:
vedrai cosi nn avrai problemi !!!
ma un altro consiglio , una volta che apri il motore della C1 , fai tutto ciò che c è da fare , per non stare a smontarlo 5000000000 di volte :si::si::si:
facci sapere !!!

grazie a tutti. comperero la pasta e appena ho tempo....

ok raga stamattina ho rimontato il blocco , ok non perde piu..
ho messo la guarnizione in metallo, solo uno strato, e la pasta rossa facendo attenzione ai travasi a non farla andar dentro. e ho tirato tutto..sembra ok....
grazie!!

bravo !!!:si::smt136

era quello adesso vedi ke nn aspiri aria...bravo :smt136