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piggyvigne 14-03-06 21: 32

io ti consiglio un 15 o 16 pbhg...anche per un fatto di consumi....con il 15 consumo 2 volte rispetto a prima pensa con il 19....stai sempre a mette benza!!!

Sks28 14-03-06 21: 33

e phbg è molto meglio ke sha...ma se nn hai mai fatto una carburazione può essere difficile carburarli ;)

M4x_R4C1N6 14-03-06 22: 49

quoto il 19 è troppo grosso, te lo dice chi ha montato un 21 e lo vuole cambiare il prima possibile, ma preferibilmente con un phbg 15 o 16, ma nn lo trovo!!!

miki 14-03-06 22: 54

Difatti, testato da me stesso.

Il 18-19 è troppo grosso e non si carbura o non lo sfrutti mai.
il 15 PHBG devi essere un pò più esperti in carburazione, ma una volta a puntino e perfetto
il 16 SHA più semplice da carburare, ma erogazione più bassa.:brinda:

rik 15-03-06 09: 53

il 19 ce l'ho in officina a far nulla,il 21 è troppo!!se molti montano il 18 hanno 40cc io che montero un elaborazione completa non credo avro problemi...o almeno lo spero
vi faro sapere come va!!

piggyvigne 15-03-06 11: 17

ricorda che il 19 pbhg deve esser tarato per minimoto sennò non lo carburerai mai....cerca che scrissi vari tread sui codici dei pezzi da cambiare.....spillo polverizzatore ecc...

se il tuo carbu ha l'aggancio maschio....ti posso vendere il collettore che ho io e che si trova difficilmente!!!

rik 15-03-06 11: 18

grazie della dritta!ora cerco se non li trovo ti mando un pm!!


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