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mattiasco 31-03-08 17: 10

Quote:

Originariamente inviata da Minimotardista (Messaggio 643337)
Che non sia un principio di grippata :smt132:smt132:smt132:smt132.... Prova a smontare la marmitta e fai girare il volano e guarda se sul pistone ci sono delle rigature.... Oppure prova a togliere il cilindro e a dare una visionatina sia a cilindro che pistone

quoto!!
La mini fa rumori strani??
detto cosi' cmq possono essere tante cose...:smt132 cuscinetti, carburazione, carburatore sporco, distanza bobina dal volano,ecc....

davidesuperbike94 31-03-08 17: 47

e sucesso anke a me, alla mia z1 ,nn e niente di gave, prova a controllare il pignone ancora si e rotto, se nn si e rotto si e solo scarurata.vai tranquillo e quello il probblema.
buona fortuna.

JaCk DaNiEl 31-03-08 19: 32

kome fa ad essere la carburazione se 10 sekondi prima andava bene?cioè...io stavo girando...e gli è presa kosi all'improvviso qst fatto....credo più nel problema k si sia allentato il piattello...sinceramente nn c ho fatto kaso qnd ho smontato il carter...

MaVe 31-03-08 19: 48

ma scusa il problema te lo fa ogni tanto o è stato un evento unico? Se ti è capitato una volta sola può essere piattello o grippatina, ma se te lo fa ogni tanto dopo una riaccelerazione dal tutto chiuso è senza dubbio un problema di carburazione...dopotutto girando la temperatura sale...e quindi il motore tende a diventare magro

tia 01-04-08 09: 51

Ma da come la spieghi mi sembra più un problema di guidamolle rovinati che vanno a incastrarsi sulle molle frizione ...

JaCk DaNiEl 01-04-08 16: 50

Quote:

Originariamente inviata da tia (Messaggio 644097)
Ma da come la spieghi mi sembra più un problema di guidamolle rovinati che vanno a incastrarsi sulle molle frizione ...

appena ho tempo controllo la frizione e vedo:si:

carlo000 02-04-08 20: 14

non è che hai preso una striccata?

JaCk DaNiEl 03-04-08 13: 41

Quote:

Originariamente inviata da carlo000 (Messaggio 645647)
non è che hai preso una striccata?

cioè???

NoPlaceToHide 03-04-08 15: 54

controlla le lamelle che non si siano sfibrate e che rimangono leggermente aperte sul pacco...quando accelleri si spegne fa così con quel problema ;)

JaCk DaNiEl 03-04-08 16: 59

Quote:

Originariamente inviata da NoPlaceToHide (Messaggio 646396)
controlla le lamelle che non si siano sfibrate e che rimangono leggermente aperte sul pacco...quando accelleri si spegne fa così con quel problema ;)

la mini nn si spegne...nn va avanti...ma rimane accesa...


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