ok grazie

Consiglio spassionato... lascia stare i telai in alluminio... troppo delicati e fragili

avevo letto male! Pensavo dicessi i forcelloni sono cari rispetto gli alu perimetrali :D
Beh forse sempre x la lavorazione! Il fatto è che boh ci vorrebbero fatti bene in allumio i telai... i non perimetrali forse ancora di +...
Veri alu e fatti bene costano parecchio... E x pit credo ci sia anche poca roba.

Titano ma te non eri un'estimatore dei perimetrali alu china?

ho semrpre detto che i perimetrali alu cina vanno benissmo per l'uso motard, per il cross ho sempre sostenuto che siano molto delicati. Se è delicato un perimetrale figuriamoci un monotrave...

mah alla fine non van malissimo i perimetrali china... Son meno maneggevoli nelle pit x me. Però non ne ho ma visti rompersi.
i non perimetrali mi preoccupano un po' di +! :D
Ma sempre x un discorso di qualità....

Tutte le jap da cross grandi hanno il perimetrale alu vero, fatto a modo ed è quello che va meglio.
L'ho provato sabato in mulattiera e sentieri, è qualcosa di spettacolare. Maneggevole e preciso.

Solo che ovviamente solo quello costa + della vert intera :)

Io ho sentito pareri non positivi x i telai alluminio monotravi...in pratica troppo rigidi e tendono a chiudersi in curva....cioè non mantengono la traettoria facimente

è ovvio quelli in acciaio essendo più elastici correggono le traiettorie del pilota,quelli in alu invece no

io me lo tengo in acciaio...luca, io ti consiglio solo di comprarti un telaio (acciaio o allu) piu serio di questi comuni sdg...solo per il fatto che hai deciso di cambiarlo, se no il nostro originale va piu che bene!

guarda che quelli sdg sono i migliori tra i monotrave