la pompa dell'acqua nel carter non mi sembra un gran problema.. sulla mia ex c1 avevo messo una bzm esterna.. alla fine con un po' di faidate la monti..e se la pompa la trovi usata la spesa è esigua.

la d1 è carina ma costa tanto x essere una cinese... come gli altri ti consiglio di portare pazienza .. raccimolare qualche soldo in + e farti un italiana

io ho preso una d1 e pian piano me la sto traformando in dm.lo so che se avessi risparmiato mi potevo comprare direttamente una dm.ma almeno cosi posso iniziare a girare subito e poi pezzo per pezzo pian piano trasformarla.

approvo . le italiane son le italiane...le cinesi secondo me le compri con poco e se pian piano ci spendi qualcosa su vengono delle belle moto anche loro,anche perche non voglio spendere soldi sulla mia blata, che ha anche gomme, freni , telaio che sarebbero da sostituire! ..il discorso è che la vendo a 200€ .ne aggiungo altri 300€ e ne prendo una nuova...sicuramente non blata!

D-1 bella moto , costicchia un pò. Ma e' affidabile.
Io ho una banshee repl. bz.
Dopo i soliti lavori l'ho data in mano a un ragazzo che mi ha cambiato cuscinetti di banco paraoli , guarnizioni testa e robette varie. Lavorazione carter controllo squish , e se posso dire una cazz...ta a me sembra proprio una scheggia adesso , finche' non si rompera' qualcos'altro.

sicuramente viaggia! ne ho viste varie di banshee viaggiare forte dopo una ritoccatina nei punti giusti.. così comela d1 già da originale so che va abbastanza! il punto qual'è....il punto della questione sono i materiali scadenti utilizzati ... tipo il ferraccio x il telaio (in quelle con telaio NON in alluminio) legaccia x i carter e via dicendo.. il tutto condito da tolleranze di lavorazione Imbarazzanti.
poi è ovvio che ad esempio un motore "replica" se replicato bene nelle forme..e lavorato da manoesperta può arrivare a risultati notevoli.. solo che è + fragile ad esempio... tiri un po' di + una vite e sfiletti... oppure una soffiatura nella lega te la fa crepare... saldature approssimative su materiali scadenti e spesso troppo sottili... si aprono..o portano al cedimento del tubolare /lamiera i problemi veri sono questi.. all'assemblaggio malfatto si può porre rimedio..