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forse il problema è nei paraoli..comunque tornando alle gomme...
io consiglio le pmt usate..sempre se parliamo di motori che hanno massimo 8cv... se si va su con la cavalleria allora bisogna andare sul nuovo... comunque se servono usate le rimedio anche io...:si: |
vale la pena spendere 30 euro per uno scarico pancia grossa?
rende sulla mia c1 originale? |
io non l'ho provato ma dicono che rende nei bassi e negli alti, la zocchi da solo piu coppia a bassi regimi e toglie dei giri in alti, comunque prova alla fine son sempre 30 € non 150!!!:china::smt045
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cmq hai speso soldi per la frizione che secondo me sulla c1 e la cosa piu sana che ha!con quei soldi ci potevi comprare delle altre cose
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e ho avuro una polini..alla quale adesso monto massette bzm.. ti posso dire che la musica cambia parecchio...ed è una buona spesa la frizione sulla c1...magari accoppiata a una bella campana..:si: |
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comunque anche 30 è un buon prezzo. |
Quote:
poi basta allungare un po' i rapporti e il gioco è fatto... è ovvio che io l'ho trovata usata..quindi non ho speso 150 euro..ma una replica delle zocchi si trova con una settantina di euro.. |
Con spesa limitata, fatti:
- marmitta pancia grande cinese - lamelle in carbonio da 0,3 - rialzo al pacco lamellare - PMT T41 usate La frizzione è stato un buon acquisto, se puoi spendre un po' di più fatti un carburatore come si deve per esempio un Dellorto phbg da 18 o un phva da 17,5 (considera che devi anche cambiare il collettore ed il filtro aria), però dopo la moto ti va da favola. Se invece non hai ancora fatto gli interventi indispensabili (sostituzione cuscinetti e paraoli) falli e lascia perdere il resto... |
carburatore dell'orto phbg 18 in primis...e gia voli (50 euro lo trovi usato)
con una marmitta vai ancora di piu lamelle e frizione vengono dopo |
anche io ho una c1 e la sto modificando piano piano mettendo quelle piccole cose che ne caratteristicano l'originalità.cmq credo ke qst link ti potrebbe aiutare.
http://www.minimotovr.it/elaborare-m...iquido_c1.html ciao. |
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