Grazie a tutti per i complimenti!
Sabato a Codogno è stato veramente uno spettacolo!
Penso che sia la prima volta che mi faccio un'uscita senza smontare e rimontare la mini, l'unica cosa che ho fatto è stato mettere benzina!
Il merito è anche di Tony :1st: che me l'ha consegnata perfetta, con la carburazione subito centrata, la frizzione già rodata con il metodo della fumata e i freni regolati alla perfezione!
Questa mini ha una guida veramente istintiva, fino dai primi giri mi sono sentito subito a mio agio, certo la potenza si sentiva tutta, in modo particolare quando spalancavo. L'erogazione non è violenta, graduale ma rapida, se non tenevo il peso bene in avanti mi si impennava. L'inserimento in curva è preciso a tutte le velocità, toccare con il ginocchio è veramente un gioco da ragazzi. Nelle chicane è molto rapida e leggera nei cambi di direzione, anche ad alta velocità non si scompone. Nelle staccate non si scompone e nonostante i freni siano meccanici la frenata è potente, rapida e modulabile. Nel dritto il motore non finisce mai.
Come prima uscita sono pienamente soddisfatto e orgoglioso del mio acquisto, non sono mai andato così forte anche se mi sono tenuto (per il rodaggio) e non mi sono mai preso dei rischi, devo prendere ancora confidenza con il mezzo e capirne il limite.
Con la C2 il limite era molto più in basso!
Unico problema che ho riscontrato è che non riesco a portarla con la carena montata :doh:. Ho sempre usato la mini senza carena e mi sono abituato a tenere le punte dei piedi verso l'interno. Con la carena non riesco a trovare la mia posizione.
Visto che la carena mi piace tantissimo e non voglio rinuncuarci, a malincuore, sto pensando di tagliarla. Che ne pensate se la taglio così?
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