No nn cambia niente, figurati..ma mi faceva strano che dicessi qualke tempo fa ho provato...come se dicessi ciao ragà, due mesi fa ho provato questa moto ecc ecc..:rotfl: :rotfl:

Cmq x quanto riguarda il prezzo della Petra posso solo dire che il costo finale è relativamente alto se paragonato ad una 2 tempi base, ma purtroppo è giustificato dalla costruzione, cioè il margine di guadagno per chi la costruisce nn è così alto come quello di quell'altre case (che ultimamente sappiamo ci speculano su!!)..questo però è effettivamente un limite nn indifferente, perchè investire su di una 4 tempi che, nn sono ancora tanto affermate e che fanno ancora un pò "paura" ad un utente medio (che magari già si trova male a mettere le mani su di un 2 tempi, figuriamoci un 4!!), nn hanno dato ancora ottimi risultati ma purtroppo solo a causa di sfortune nn dovute al potenziale della moto, risulta un pò difficile..
Ma la Petra secondo me riuscirà a venire fuori, come sta facendo dall'anno scorso la Pasini col 4 tempi junior (il senior meglio lasciar perdere !!)..

questo trattamento fa onore al costruttore e sicuramente 5000€ per una dm sono troppi.di certo che si sta parlando di un 4 tempi che sicuramente fa crescere i costi quindi nn volevo criticare i prezzi...ci mancherebbe fare cattiva pubblicità a chi lavora e crede nel prodotto che vende è solo che i prezzi stanno crescendo troppo e questo porterà dei problemi per gli user:si:

Dovunque arrivi il 4t fa danno..non sono contro (ho un crf250 e una Bucci) ,ma nel cross le spese sono cresciute a dismisura e molti tornano al 2t, il crf150 nel minicross lo vogliono escludere, nei kart non vogliono sentir parlare di 4t perche' sono gia' altissimi i costi..vi volete proprio far male voi con le minimoto? Poi che sia una goduria sentire un miniducatone sotto il culo e' chiaro che sia cosi'!

quotone per motardino.... anche se anche io avendola provata posso solo dire che è spettacolare...

QUOTO!