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francesco#3 21-03-08 07: 53

quoto_?? cioe?

FaBiEttO#27 21-03-08 09: 07

Quote:

Originariamente inviata da FRANK92 (Messaggio 633621)
quoto_?? cioe?

che la pensa anche lui cosi..

ttmen 21-03-08 10: 01

sotto il 50 polini col 21 mi trovavo al top
secondo me è la miglior combinazione e a differenza del bzm non crea grossi problemi di carburazione
ovvio che tutto deve essere completato da una buona marmitta e dalle lamelle giuste

francesco#3 21-03-08 10: 13

con il 19 ke getti si dovrebbero montare?? :smt132:smt132

gatti#40 21-03-08 18: 22

prendi una seria da 90 a 110 e partio col 100 poi fai la caburazione...getto del minimo da 50-52-55-60 e pèarti col 55

max.panda 21-03-08 18: 33

Dadey se il tuo amico non si sente sicuro io ho una polini 4.2 possiamo fare a scambio, naturalmente le spese di spedizione sono a carico mio:smt146:smt146
Dai scherzo... neanche tanto....
Comunque anche io penso che se è un pilota alle prime armi non è tanto producente avere una mini con troppi cavalli....:si:

francesco#3 21-03-08 20: 47

si ma il motore è preparato è il 19 lo ho gia...

mattiasudm 21-03-08 21: 13

Quote:

Originariamente inviata da gatti#40 (Messaggio 633563)
il migliore è i 21 phbg secondo me.....comunque una moto potente è utile..se si ivasa o mura o scoppietta sono problemi di carburazione/ impianto elettrico

traquoto:si::si::si:....poi detto da gatti ti puoi fidare ad occhi chiusi!!!!;)

francesco#3 21-03-08 21: 34

voi cn i 18 ke getti montate ....??

jourdan975 21-03-08 23: 11

dipende dalla giornata che fa.Se la temperatura è intorno ai 12/15 °C io monto il 112 sul 40cc malossi(18 phbg)


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