ehm... lo ridico e lo ribadisco... a mini carburata come si deve, aria aperta per partire e chiusa x girare, mi sembra kiarissimo... te hai scritto proprio il contrario...

sono 2 modi differenti di vedere la cosa...cioè te con aria "aperta" intendi attaccata, lui con "aperta" intende ke l'aria sia completamente libera di passare ;)

a ragà.... se l'aria è aperta significa avere il giusto rapporto aria-benzina.

quando invece è chiusa si ingrassa notevolmente la miscela aria-benzina e

questo favorisce le partenze a freddo del motore.

dire "apri l'aria per farla accendere" :nono: è sbagliato!

spero di essere stato chiaro

ziofranz mi dispiace contraddirti ma è così:si:

ciao a tutti e speriamo che domani il tempo sia bello

vui dire che devo andare oltre l'82?

Madocebell,bisogna vedere cosa intendi tu per cinese...se un dell'orto o un 12/12 originale cinese;
Se intendi un dell'orto dici esattamente il contrario del suo reale funzionamento;
Se la leva sta alta l'aria è aperta ovvero disinserita,se la levetta sta bassa l'aria è inserita.....

infatti è cosi
io avevo il cinese originale ed aveva l'aria aperta con la leva in basso , chiusa nella direzione opposta.
sui dell'orto invece è il contrario

e allora dicevamo la stessa cosa...

ragazzi è davvero possibile che anche con un 82 la mi carburazione risulti magra come dice sks28?? non ci credo

e invece sembrerebbe di si... e poi, se lo dice sks, stai tranquillo ke al 99% ha ragione

allora devo apartire dal 90 a scendere?