spero sia uno scherzo....
ciao

e invece solo la ciclistica completa senza il motore la vendono???
se si a quanto???

mikydebe

a conti fatti non conviene quasi mai comprare solo ciclistica (moto nuova intendo) anche xke vedrai che non la scontano moltissimo...

con 3500€ ti fai un yamaha r6 del 2003....meglio andare a correre con quella a stò punto...almeno a 100 ci arrivo neanche di 1° tirata....

la ciclistica singola non la vendono della gp5!!!!!!

secondo me non se so regolati co la 6,2 hp.. con 50 euro in più ci si fa la reverse pronto gara!

Anche secondo me non ha senso...
Non so come funzionano le categorie, ma hanno tenuto tutti i prezzi alti così anche chi corre con la 6.2 dovrà tirare fuori un bel pò di euro...
Invece di scendere qui i prezzi salgono e basta... :smt155
Mah... :smt132

e se invece puntassi ad una stamas??

ho visto questo modello e sembra costare 1000 euro meno della polini.

ditemi che ne pensate.

http://stamasracing.esprimo.com/ital...rodotto&idp=49

io sono un pò di parte, ma t consiglio vivamente di provarne una se conosci qualcuno xke ne resterai stupito!!!:si:

ragazzi secondo me fanno apposta, pensate un attimo a quello che hanno fatto in molti con la nuova GRC, hanno comprato il modello con motore polini 6 hp perchè è quello ad acqua più economico e quando è arrivata ci hanno messo un blocco che già avevano principalmente BZM ed hanno venduto il polini.
In questo modo che succede, chi compra una polini raffreddata ad acqua per il prezzo è quasi "costretto" a prendere il 40 o 50 reverse che costa solamente 50 € in più e a quel punto è più difficile che cambi il blocco, si tiene il reverse che è un gran motore. In questo modo vendono più pezzi di ricambio ed incentivano la gente a tenersi il motore polini.
Questa è la mia idea