350 euro per il blocco nuovo.
Ora mi sono stufato, giro con il 125 originale + mikuni 26 ufficiale e rotore interno kitako.
Basta, mi sono rotto di montare cilindri pistoni camme e teste racing per poi rompere tutto in 6 mesi!.
Questo per me è una passione, non deve essere un bagno di sangue e una continua incavolatura!