gia mettendo il piede come ti abbiamo conisgliato giri di tre quattro curve, tocchi il ginocchio, se nn c'e la fai, vai su un piazzale e vai anvanti facendo un cerchio e cerchi di apposggiare il ginocchio, vedrai che ce la farai:si:

anche io all'inizio piegavo parecchio la mini ma rimanendo rigido: risultato nonostante le pedane tutte dentro queste toccavano, puntavano e io volavo... ho risolto spostando bene il culo verso l'interno della curva, le scarpe me le braso comunque ma quello penso sia abbastanza inevitabile (io uso scarpe da basket...quindi sono un pò grosse, ma adesso le ho consumate per bene :smt150)

OT
Quello che è dietro di te è il "nostro" CAPE46.
Chiuso OT

Se non lo trovi il copripignone fattelo in qualche modo.
Il piede devi appoggiarlo con la suola verso il motore e appoggiarlo un pò più indietro.
Poi devi anche cercare di piegare meno la moto e di più il busto.

OT: CAPE46 mi ha dato filo da torcere con la sua mk ad aria.. in curva e sul misto mi sverniciava, però sul rettilineo un paio di volte l'ho passato in putenza..:smt136 lui dovrebb ricordarsi! Chiuso OT

Comunque grazie 1000! ma come posso farlo un copripignone?

io ho tagliato un pezzo di alluminio mandorlato e ho utilizzato i supporti già esistenti del paracatena

Ho riconosciiuto anchio cape46!
Devi innanzitutto appoggiare la suola del piede dove c'è il pignone, ed appoggare la parte anteriore del piede sulla pedana, (come cape): in questo modo il piede no nti penzola e non tocca.
Ti do questo segreto industriale: vai qui http://smaracing.altervista.org/antegnate2007.htm
sezione foto e tempi, e vedi varie soluzioni per il para pignone...la piu bella è quella di wheeling, con moto azzurra. Alla fine devi prendere un ferro, fargli 2 fori e piegarlo in morsa.
Prendero una denuncia per spionaggio industriale!
:rotfl:

Per quanto riguarda l'altezza dlle pedane, potresti ingegnarti per alzarle un pelo. Io quelle originali "messe il piu in alto possiible" le toccavo ogni volta.

OT
Adesso so chi potrà essere lo 007 che divulgherà i miei segreti :cool:

DAi, la pedana non fa la differenza...
E la tua era la miglior soluzione...:1st:
:mann:

Ottimo ottimo... la solzione di wheeling mi aggrada molto! pagherò per l'utilizzo brevetto!!:smt136

...e pensa che quello è solo l'esterno, cioè ciò che è reso pubblico...pensa quello che è nascosto....
Io il poggia piedi l'ho fatto solo con un pezzo di alluminio e 1 foro, avvitandolo alla vite che regge il paracatena. Antiestetico ma un lavoro da 5 minuti...
ora cerco la foto!
La freccia a sinistra denota dove è incastrato il pezzo di alluminio, all'interno del reggi-pedana. La freccia destra è dove è avvitato.
La freccia a sinistra indica anche dove deve essere la tua punta del piede. Almeno non penzola...
http://img337.imageshack.us/img337/1349/57477287sd7.jpg