io ti ringrazio ogni parere è utile....
ci sono due sole cose che mi stanno frenando
1 la frizione automatica
2 le marce che sono solo 3

in pratica volevo venderere il catenaccio a 450 tenermi le marzocchi il carb e l'accensione e metterle sul kawa e cominciavo a girare comprando solo la marmitta ma se devo cambiare subito la frizione e la marmitta sarei costretto a stare fermo per mancanza di soldi non so... certo che trovare un kawa 110 non è poi così facile e ho paura di perdere l'occasione

la frizia autoamtica kawa è una garanzia.......
e il cambio a 3 marce è una gran figata....
la pirima e la seconda piu lunghe del solito e la terza che è un poco piu corta di una quarta

io avevo provato un 3 marce auto e mi era piaciuto un sacco

io un tre marce con frizione automatica non l'ho mai rovato quindi mi devo attenere a quello che mi dite, il 30 vorrei fai la prima gara del campionato italiano street....
se qualcuno si muove a compassione e si prende il catenaccio mi prendo il kawa il tipo me lo tiene per tutta la settimana poi non so

è come dice samu.
Tieni conto che con 80 euri cambi il secondario del cambio e lo fai 4 marce. Però se lo tieni col 110 ti conviene lasciarlo con le 3 marce.
L'ingranaggio da 4 solo se monti un kit cilindro/pistone. Più 25 euri di molle + dure.

Per il resto la puoi lasciare com'è. Anche di forche, lavorano benissimo. Anche xkè le forche che hai te non so se possono andare sul klx. Quelle x il klx dovrebbero essere + lunghe!

questa è lei speriamo che riesco a far combaciare il tutto

http://img443.imageshack.us/img443/7493/perminvrgq8.jpg

wow!!!

e si.....
è prorpio bellina..... nn colpira a livello di finiture, nn sara scicchettosa, pero è una pit che vale tutto kuel che costa

mi dispiace ma se prendo questa non posso fare il campinato amatori mini-mx mi tocca rinunciare, l'ho saputo oggi che stavo combinando per le pratiche per la patente da pilota
http://www.mini-mx.it/minimx/pagine/...008%20acsi.pdf