:si::smt139:si:

no .... la basetta viene montata se hai l' albero corsa lunga o se hai il cilindro ricromato in italia:si:

ma qual'è la corsa di un albero standard?

penso siamo nel' ordine dei 39
ma nn sn esperto aspetta pareri dei big

corsa cina standard 37,2
corsa bzm placche argento 39,2
corsa bzm placche rosse 39,6
corsa bzm placche oro 39,8
saluti :si:

Montaggio 46cc
 

Salve ragazzi...ho acquistato da poco su ebay..il kit x la modifica 46cc... senza aprire un'ulteriore topic con un breve search... ho voluto postare su questo qui :smt121

il cilindro presenta un piccolo difetto...la camicia sul lato aspirazione..e quasi inesistente... ok ke bisogna accorciarla un pò...ma mi sembra troppo poco ora...:smt132

un paio di foto:

http://img151.imageshack.us/img151/9383/46cc001xx6.jpg

http://img151.imageshack.us/img151/5459/46cc003ha5.jpg

http://img151.imageshack.us/img151/8255/46cc004fg9.jpg

un'altro piccolo problema...le fasature... le laterali d'aspirazione... nn kiudono bene in piano...e oraaa???

http://img151.imageshack.us/img151/8223/46cc006wb9.jpg

Ma ti è arrivato già cosi il cilindro? Perchè mi sà che ha preso una bella botta e si sono spaccate le due alette che compongono la camicia del cilindro... Effettivamente cosi il pistone non è molto guidato quando scende verso il pmi e non sò quanto potrà durare... io me lo farei cambiare sto cilindro se possibile...:si:

credo si sia rotto mai visto una camicia cosi!!! non credo nemmeno che si limi a qst punto!!!

Fermo!

Non montarlo!

Rispedisci quel gt a chi te l'ha venduto perchè non ci fai niente con un gt del genere.

Ammesso che riesca a prendere giri gli attriti provocati dallo scampanamento del pistone portano ad una perdita di potenza, surriscaldamento e rischio di spaccare veramente tutto...