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Originariamente inviata da Dominik (Messaggio 605420)

per la carburazione il carburatore 19 cinese cosa avete fatto?????

l'ho buttato!!!:smt146

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Originariamente inviata da Dominik (Messaggio 605420)

per la carburazione il carburatore 19 cinese cosa avete fatto?????

Per il carburatore ti conviene dare una controllata al galleggiante :si:
Mi quoto da solo :D

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Originariamente inviata da Dark3890 (Messaggio 605067)

Se parli del replica 19 che monta la d1 ho trovato il problema che mi ha fatto dannare anche a me per 4 orette buone, ma risolto quello il carb va benone (e da come mi ha detto chi mi ha aiutato a sistemarlo sto problema ce l'hanno tutti i replica 19).....:smt132
Se smonti il galleggiante vedrai che quella specie di puntina che dovrebbe dosare l'entrata dela benzina non chiude bene, quindi basta semplicemente piegare leggermente con una pinza a becchi fini il pezzettino di ferro che tiene il gallegiante, soffiare nel tubo dai cui entra la benza (dentro al carb) e tenere con una mano il galleggiante tirato su (chiuso), se quando soffi col galleggiante tirato su sfiata aria vuol dire che il galleggiante non chiude bene, quindi fai questa piccola modifica e riporvi finchè non senti che non sfiata più e quindi chiude perfettamente :si:
Spero che possa tornare utile ;)

il carburatore l ho smontato tutto,ed e perfetto ora basta solo settarlo!!!!

Nel cerca ho inserito "erry d1" ed eccoti servito le precedenti discussioni:
http://www.minimotovrforum.it/search...earchid=368143

:si:

allora i paraoli ho dovuto mettere i zocchi perche ne i polini ne i bzm andavano bene,purtroppo gli devo cambiare l albero ,il cinese balla a destra e sinistra anche con i cuscinetti ita!!!!appena riesco faccio una guida sulla d1!!!!!!

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Originariamente inviata da Dominik (Messaggio 606519)

del gioco dell'albero ne palavamo qualche tempo fa con dark...io finchè regge lo tengo...speriamo bene!avevo lo stesso gioco sulla c2 ma è sempre andata benissimo...mah?!?:smt102

e con le vibrazioni????l albero deve stare fermo se no ti fa andare i cuscinetti di banco!!!!

Per la carburazione, metti un filtro a cono , massimo da 100 e minimo lascia pure il cinese , con spillo cinese alla seconda tacca dal basso.

Per i paraoli, ci devi mettere quelli per blocco bzm.

L'albero cina, non ti conviene cambiarlo, tienilo pure che per le prestazioni del cina originale non preparato va benissimo anche se balla un po.
Le lamelle puoi lasciare quelle in acciaio se vuoi, basta che le fai aprire almeno 6/7mm piegando gli stopper.
Dato che ci sei, monta all'interno della vasca liquido del cilindro l'anellino polini per il circolo del ,liquido, così migliori il raffreddamente...costa 2€.

Pulisci anche l'attacco sul serbatoio per il tubo benzina, perchè solitamente ci sono bave che fanno uscire benza trà serba e tubo...ovviamente fascetta.

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Originariamente inviata da Dominik (Messaggio 606789)

e con le vibrazioni????l albero deve stare fermo se no ti fa andare i cuscinetti di banco!!!!

lo so però "finchè dura fa verdura!"ha ha ha:smt146

Vecio vedi di farmi un bel lavoro su quella D1!!! :)