bella bella pista:sbav:
peccato per l'asfalto che in alcuni punti se ti fai impressionare non le fai come si deve, invece se entri senza paura si va e si vola...

il cavatappi???
UNO SPETTACOLOOOOOOOOO
in uscita sei sempre con la ruota alta per poi staccare e fidarsi dei saltelli dovuti ai pezzi di cemento che attraversano la pista in dislivello...

un altro pezzo che mi è piaciuto, la esse veloce in fondo al rettilineo, se uno ha il fegato, la prima curva a sx la fa quasi in pieno,la seconda con una pelata di gass e via(io ho girato 6/68, infatti la moto non si teneva con la ruota avanti per terra)

cmq ho girato sul 47...
sapete come è come tempo??

i manici girano in 43 alto 44

allora non mi posso lamentare,
qualcuno diceva che si girava in 42:smt132 :smt132

in 42 penso che nemmeno il campione del mondo ci riesca ora per come e' messa...:smt132
6-68 eri un po lunghino, io giro col 6-71 com bzm 40 e la moto e' sempre pronta:si:
il pezzo migliore, e' quello in mezzo al rettilineo con la S veloce!!:sbav: io aspetto ogni giro solo per quella S!!

quoto troppo bella quella s :D
anch'io col 68 ero un attimo lungo ma già era ingestibile così... figuriamoci con un 69...

la mia unica regolazione un pò fuori fase era la regolazione della frizione, che era leggermente bassina, solo nel rampino che immette nel rettilineo,ma per il resto della pista era perfetta, almeno avevo una buona gestibilità, se l'avrei alzata, non sarai riuscito ad aprire come ho potuto fare per tutta la giornata...
come rapporto per me era giustissimo(se avrei messo una 66, forse avrei potuto alzare anche la frizia),arrivavo in fondo al rettilineo quasi completamente in fuori giri, ed affrontavo la S con un leggero tocco di freni e pelatina di gasss, e subito una bella aperta all'uscita della curva a DX