dei 125, il migliore in assoluto rimane il jialing.......... ha delle geometrie bislacche, pero rimane quello che rende meglio di tutti......

beh con un bel pistone da 57 hai un quadro! Poco bislacco direi! [:D]
originale si 57 di corsa e 52,4 di pistone è un po' in controtendenza. Ma era l'unico 124cc reale :)

no ema, io intendo il 124 jialing.... è 52,4x57. e questa è una misura bislacca se permetti.......... pero va meglio degli altri, e questo è quel che conta. se poi lo fai 57x57 ancora meglio.

sisi quello dicevo! 57 è di corsa e 52,4 di alesaggio. Come hai detto te è una misura strana x un motore cross. Di solito si fa il contrario. Corsa corta e pistone grande. X dargli + ripresa.
Infatti però è quello che va meglio. Con pistone 57 fai il 146. Che è un quadro. Io continuo a pareferire il jialing agli accrocchi vari... Meglio il 146 così x me del lifan 140 o dell'altro accrocchio. Se proprio vuoi fai lavorare la testa e bon. O al max metti la testa lifan.
I condotti jialing non son poi tanto + piccoli... 2mm in meno a condotto. Ma hanno quei 5cc di cubatura in +....
E sono sono la base di tutti gli altri accrocchi.
Appunto xkè il jialing è l'unico 124. Gli altri cosidetti 125 son 120. Tranne quelli su base jialing! E i 140 sempre su base jialing!

nn posso darti ragione su una cosa..........:

-I condotti jialing non son poi tanto + piccoli... 2mm in meno a condotto.

due mm, nn a condotto, ma a valvola se ci penci bene sono tantissimi. comunuqe la testa jialing ha le valvole 23-20, la testa lifan 27-23. quindi piu 4 all'asp e piu 3 allo scarico.
quindi il 17% piu grossa all'asp e il 15% piu grossa allo scarico. tanta roba ema!


per quanto riguarda i rapporti alesaggio x corsa, li ci sono dei parametri da seguire..... magari un 52x56 manco parte..... dipende.
sarebbe il max stare su misure pari per avere ottimi risultati

Io ho sentito parlare benissimo dei vecchi 138 ke poi sono effettivi 127cc e modificati porta la cilindrata a 138 effettivi mi pare e diventa pure un motore quadro con una potenza bestiale e allungo pauroso

quelli sono lifan. vanno benino perche hanno gia di serie la testa con le valvole grosse, ma io sono del parere che il jialing va ancora meglio

23/20. Anch'io pensavo così! Però non mi ricordo dove ho letto che erano + grandi. Forse era na kazzata! Beh cmq sì differenza ce n'è. Però c'è la cubatura in + rispetto al 141. Infatti il meglio kit x lifan è il 145 che dice sempre gmbmhl, che aveva mobster, ma mi sembra lo vendeva piuttosto altino come prezzo!
Ora non so se c'è ancora!

Si parametri fisici ci son x il rapporto corsa/alesaggio però in genere dovrebbe essere come ti ho detto. Oltre certi limiti non si potrà andare come hai detto te!
Infatti però è strano 57x52,4 soprattutto x questo tipo di motore! crf50 e klx infatti fanno quasi il contrario!
Però va bien il jialing, rimane in meglio 125, infatti base di tutti i 140. Poi come dicevo col kittonzo lo fai quadro :)

il jialing ha valvole 23-20-.........:si: