se vuoi montare il 18 phbg fallo pure acquisti di coppia e anche di pottenza massima.Io ce l'ho montato sul 40cc sia bzm che malossi e va veramente bene :si:

ok domani farò acquisto sperando di non impazzire con carburazione,sono rimasto scottato col 19 sulla c1 mi faceva impazzire......comunque sono fiducioso visto i vostri pareri positivi grazie

be quello probabilmente nn era un problema di carburatore ma del motore.La carburazione è da imputare alla forma e le geomentrie del carter e del gt e nn al fatto che sia un carburatore che va male.Poi c'è da dire che il carburatore + usato è propio il 18

il 18 a me non ha mai creato grossi problemi

bene ...ho gia preso appunti per quanto riguarda getti e polverizzatore spillo sui vari post.diciamo che non parto da zero e che stavolta non ho un motore cinese per fortuna

ciao robi, vuoi proprio farci piangere x starti dietro, io voglio ridurre il carbo tu il contrario, a presto.

ciao vecchio......aspettavo un tuo commento!!!si lo provo già comprato poi ti dico ciao a presto

carburatore montato,il collettore e pacco lamellare non li ho sostituiti visto che andavano già bene quelli che montavo ho sostituito getto del massimo con un 100 per vedere nei primi giri come carbura,domani si prova,sul cavalletto non sembra male ciao

Ciao Roby!Vedrai che adesso la tua Dm cambierà di brutto con il phbg 18 e.....non riuscirò più a starti dietro!
Appena riapre Lonato ci troviamo in pista!!!

ciaooo.......non vedo l'ora!!!!ci si trova a lonato allora in teoria a marzo riapre alle mini se non sbaglio a presto