ha nn avevo capito che erano le pmt, sai cos'e' il c<nale del cerchio che e' troppo largo, neuppure io all anteriore son riuscito a montare le pmt sul cerchio della cinse ad aria, le spalle erano troppo strette rispetto alla sede del cerchio, quindi l'unica soluzione ( e nn ha alcun problema di stallonamento ecc) e ' stata la camera d'aria

se nn riesco con il sistema di campa21 rimetto la camera:si:

Ti svelo un segreto.............. non lo dire a nessuno se no chi lo utilizza se la prende con me:smt145...

Prendi una bella corda molto grossa e fai un paio di giri attorno alla ruota con la PMT montata.
Stringi bene in modo di schiacciare la gomma. Facendo così la fai allargare sulle spalle e ti aiuta a tallonare.
Gonfia la gomma con la corda tirata.
Fai conto che chi utilizza questo metodo monta le PMT con la pompa a mano in un attimo.

quando ho visto togi farlo nn ci credevo... e pensare quanto avevo bestemmiato io (e infatti poi ho messo la camera d'aria)

ciao raga! io con un cacciagomme ho smontato le gomme originali cina con camera d'aria e ho montato pmt junior, sempre con camera d'aria!! vanno da paura e non e' stato cosi' complicato!!

vai che riesci io le metto sempre no problem
ciao

avevo gia provato con le cinghie da carico ma non è sucesso niente oggi provo con la corda e vediamo altrimenti via con il metodo campa21:smt136

ache io avevo le pmt41 con camera ma sabato su un curvone ho staccato la valvola postreriore e ho deciso di passarle tubless ma l'anteriore mi fa inca--are:1st:

niente da fare......ho messo la camera:smt102

guarda che come ti ho detto io le ho sempre montate lascia la camera dentro alla gomma per un paio di ore e poi la monti quando la gobfi al limite togli l'interno della valvola cosi entra piu aria e riesci a gonfiarla ci vuole pazienza ma si riesce :si:
CIAO