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davlight 13-02-08 14: 45

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Originariamente inviata da ODINO (Messaggio 598707)
se viene via facilmente vuol dire che non è ben saldo...ma lo martellate per inserirlo o vi fidate a serrare solo il bullone?

serro molto bene solo il bullone, mi è capitato di tirar via la frizione in pista e quando sono li la metto su, stringo bene e stop, per ora tiene:si:

raro 16-02-08 18: 08

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Originariamente inviata da ODINO (Messaggio 598707)
se viene via facilmente vuol dire che non è ben saldo...ma lo martellate per inserirlo o vi fidate a serrare solo il bullone?

basta tirare il bullone, conta che qualsiasi accoppiamento conico e detto cosi perche parte da un tot fino ad arrivare all accoppiamento zero cioe praticamente un incastro preciso difficilmente slitta o si muove. comunque se vuoi stare piu tranquillo mettici una goccia di frenafiletti forte cosi puoi fare sonni tranquilli:smt121

marco 78 16-02-08 18: 24

:cool:Ciao ragazzi io ho appena finito di smontare tutta la mini e per togliere la friz ho preso la pinza a pappagallo e ho fatto appena leva sul supporto massette prima da un lato poi l'altro ed è venuta via senza problem proprio perchè è un cono basta un piccolo spostamento e così salta fuori ciao fioi

borto73 16-02-08 22: 28

A me hanno insegnato un'altro metodo, ma bisogna essere in due.
Una volta tolta la campana riavvitate solo la vite e mentre uno fa leva con due cacciaviti sulla frizione l'altro batte con il martello sulla vite( non troppo forte). Le vibrazioni aiutano a staccare la frizione. :roll:

CIOMPI 17-02-08 11: 51

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Originariamente inviata da borto73 (Messaggio 602238)
A me hanno insegnato un'altro metodo, ma bisogna essere in due.
Una volta tolta la campana riavvitate solo la vite e mentre uno fa leva con due cacciaviti sulla frizione l'altro batte con il martello sulla vite( non troppo forte). Le vibrazioni aiutano a staccare la frizione. :roll:

VERO:si:


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