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laserbit 10-02-08 23: 50

e controlla di avere lo squish a 0,8.. :si:

bikesurfer 11-02-08 09: 35

sei già stato fortunato a non riuscire a metterla in moto.....
controlla immediatamente lo squish che l'avrai a "zero"

quando la fai girare senza candela sei sicuro che non tocca il pistone al pms?

Mattrace 12-02-08 18: 23

risolto il tutto , inserendo altre 2 guarnizioni di rame sulla testa!

speriamo che sia la volta buona!

Ste#155 13-02-08 10: 23

Quote:

Originariamente inviata da Mattrace (Messaggio 598230)
risolto il tutto , inserendo altre 2 guarnizioni di rame sulla testa!

speriamo che sia la volta buona!

giusto come info..dove le hai trovate le guarnizioni?:si:

Mattrace 13-02-08 11: 34

me le ha fatte un amico al tornio

campa21 13-02-08 21: 00

si ma metti le guarnizioni a caso CONTROLLA LO SQUISH
CIAO

Mattrace 14-02-08 13: 02

ragazzi

oggi mi sono fatto un giro di 10 minuti

problemi:

2 delle viti che tengono il gt al carter si sono allentate , controllo e ha spanato tutta la sede del carter.( e la 2 volta che mi rovina un carter)
Andava pianissimo (ho le seguenti modifiche big bore , albero spalle piene spinotto 10 , frizione regolabile , carburatore 15 sha,lamelle monopetalo polini 0,30).
ha un casino di vibrazioni


qualche consiglio?

campa21 14-02-08 13: 30

devi montare il tutto come si deve e controllare sempre l'atezza squish prima di chiudere il motore
ciao

Mattrace 14-02-08 19: 14

Quote:

Originariamente inviata da campa21 (Messaggio 600001)
devi montare il tutto come si deve e controllare sempre l'atezza squish prima di chiudere il motore
ciao


dici che lo squish era troppo basso e x la troppa compressione ha fatto sforzo sulle 2 viti?

boh ..

campa21 14-02-08 20: 11

sicuramente qualcosa non era corretto controlla bene e metti lo squish a 0,80
ciao


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