ora su un 90 e spillo prima tacca in alto con filtro tnt blu:D cmqe oscilli dal 90 al 95 dipende se usi lamelle carbon rialzo o no....ma cambia di un paio di punti....

Quindi oltre al collettore che penso sia migliore di quello in gomma.. Il carburatore Zocchi sono 30 Euri in piu per niente??

diffusore?
vite aria?
e gli altri getti?

polverizatore non ricordo,vite aria 2 giri ca,minimo 45,altro 60...

se usi il rialzo le lamelle si dovrebbero aprire di piu rispetto a quando appoggiano sul carter,che fa da stopper...

il polverizzatore hai lasciato quello originale?
vite dell'aria 2 giri da chiusa?
io lo volevo montare con il collettore originale adattato e pacco lam. originale con lamelle carbonio 0.30, che ne pensi?

si polverizzatore originale,vite da tutta chiusa,l ho montato anchio inizialmente con pacco originale e lamelle in carbon,va bene cmqe...
ps lo spillo è talmente consumato che non si legge piu cose:asd:

che ne dite di questo carburatore? andra' su?
http://cgi.ebay.it/CARBURATORE-17-5-...QQcmdZViewItem

a sentire chi l ha provato il 17,5 è maledetto:D

Ma cosa cambia il 21 normale da quello racing? quello nero...