si si difatti le t 40 le hai usate più te che mio figlio :smt136

io le uso, anzi mio figlio le usa e si ci trova benissimo, tanto che le prossime saranno di nuovo queste, vuoi vedere una foto della motina in piega con pmt40 vai nella sezione multimedia, post ieri in pista e vedi la piega con le pmt 40

si è arrivato il cerchio e la differenza si è sentita subito.Alle prime curve mi sembrava di cadere per terra...per quanto riguarda la gomma ho intenzione di rimettere le t41 anche al post e vedere che succede sono sicuro di avere dei riscontri positivi per i tempi ma negativi perchè mi confermerebbero che levato tutto le migliori gomme sono ancora le t41

Io quest'estate giravo con le T40 all'anteriore e B al posteriore. Avevo il Polini 3T, che non è precisamente un motore che dia dei gran strappi, ma non ho mai avuto problemi. Due giri di pista per scaldare la posteriore per bene e poi gas.

Adesso che ho il 50cc ho su le T41, e credo che le riprenderò anche in seguito se non verrà dimostrato che le T42-43 pur avendo magari performance migliori, non durano poi molto meno.

io le uso

Io Le Uso E Mi Trovo Bene Sia In Inverno Che D'estate Con Il 50

io peso 85 kg tutto vestito (tuta casco ecc) le ho montate nuove sulla D1 con motore 50 tutto cinese e completamente originale...
le avevo comprate perchè
1- costavano meno
2- essendo più dure sarebbero drate di più
3- avevo letto sui forum che andavano molto bene

le ho sostituite dopo pochissimo per varie ragioni....premesso che ci ho girato con le temperature di agosto-settembre...
1- ogni volta che entravo in pista ci mettevano 4 giri per entrare in temperatura
2- con temperature calde-molto calde le gomme erano scivolose i prime 4 giri....poi molto buone altri 6-7 giri....poi di nuovo scivolose
3- le gomme rendevano molto verso dalle 18:00 in poi quando faceva più fresco.....con queste temperature erano discrete sin dai primi giri
4- con il 50 cinese (che non è l'ira di Dio ma già spinge benino) tendevano a scivolare al posteriore in apertura repentina di gas

ora ho montato le t41....e penso che le prossime saranno ancora t41 per vari motivi
1- dopo 1-2 giri sono già in temperatura
2- la mini scende in piega mooooooooooolto più velocemente (appena montate non riuscivo a chiudere un giro perchè passavo sempre sul cordolo visto che con le T40 dovevo iniziare ad entrare molto prima)
3- la mini sembra pesre 10 kg di più per quanto è più stabile in curva

quindi mi sento di sconsigliarle a piloti pesanti e con motori "potenti"...io non le monterò mai più :si:

qui per un motivo o per un altro stiamo provando di tutot ma alla fine sempre alle t41 torniamo!!!!:doh:

secondo me....le t42 saranno ottime e se la PMT non ha fatto caxxate, ne venderanno davvero a vagoni :si:

Io non sono un gran pilota, però ho visto che tra me e il mio socio i tempi sono uguali, io monto T40 dietro e T41 davanti mrntre lui monta 2 T41. Le mini montano praticamente lo stesso motore.