hai ragione:si:

io su quel prezzo da cross ti consiglierei anche questa:
Pitster pro x4 2008

http://www.mcm50.com/Pitsterpro/X4-2008.jpg

GPX Moto 150cc Race Engine | High Volume Oil Cooler | 26 mm Carburetor |New 8 inch travel GPX Moto Forks with adjustable compression and rebound | New GPX Moto Rear shock with 15 click of adjustable compression and rebound w/ 900lb spring |Over-the-Peg Steel foot brake | New floating caliper rear brake | 1/4 Turn Throttle | All stainless steel fastners | Steel Braided Cables

2000 euri.
La vende mcm50.com e x l'italia te la fa avere mobster.

Le 2 pit che hai detto te e questa sono tutte ottime. Vai a gusto!

tra queste tre io sceglierei la pitsterpro sia per l'estetica che per tutto il resto, davvero una gran bella pit!!!!:sbav:

senza offesa...a me la bucci non piace per niente!

Quoto mattia... il telaio non mi ispira molto...

beh il telaio esteticamente non piace neanche a me. Però è molto efficace proprio x come è fatto e x le dimensioni. E con sospensioni di qualità... il gioco è fatto!

Tant'è che con meno motore con la bucci stai davanti a pit con dimensioni + "tradizionali" + potenti.

Personalmente x me le pit + grandi sono quelle klx style tipo la pitster sopra o la dream 77 x capirci...
Queste forse esulano un po' dal concetto iniziale pit.
Sono quasi moto grandi la bucci, la rotek e la boxeracing bxr08.
Però rendono molto... Ed è allettante.

Io in ordine tra queste mi farei pitster, bucci e pitpro. Però qua come ho già detto è anche gusto personale.

Io ho appena preso la Dream 77 tsunami evo, assomiglia molto alla x4 r quella con motore replica kawa, e messa di fianco... ha alcune cose in più della pitster pro e costa meno...

io continuo a preferire l'x4r però... :)

anche io sto pensando di buttarmi su qualcosa di "serio" e che regali emozioni da cross.... ma le italian minis che nessuno ne parla?

e aggiungo ancheche il la vorrei 12/10....