cmq in pista non vanno uguale
apri gli occhi

Anche qui ti devo correggere informati prima di parlare :smt127. probabilmente non sai che esiste la blata 2008 con accorgimenti proprio sul telaio sia canotto di sterzo che forcellone dietro e credimi la diffrenza è molta anche solo a sedersi senza provarla in pista.nell'arco dell'anno metteranno a catalogo i freni idraulici:cool: uscira' il 50cc (cmq) gia' in fase di prova su pista....
Da come parli secondo me tu non hai provato la victory 2008!:sbav:
Cmq nessuna polemica ognuno è giusto che abbia le sue convinzioni.CIAO

se l'hai provata l'hai provata male sicuramente per avere questa impressione...........
le soluzioni tecniche non si apprezzano in base ad un forcellone in alluminio o delle forcelle anodizzate ma sui tempi che si fanno in pista........e la blata a tempi in pista non è seconda a nessuno.........
se poi la metti sul piano estetico è un altro discorso ma sembra che tu abbia aperto un post contro la blata visto che quando ti dicono che è una buona moto te dici il contrario..........

Mi pare di capire che non ne capisci molto di minimoto...perdonami, ma da quello che scrivi è questo quello che si evince...

hai ragione, non ne capisco nulla.

per non parlare del motore!! provate ad aprire un motore blata e un motore di altre case costruttrici, ha di quelle rifiniture perfette, tutte fatte a mano, addirittura la biella esce gia lucidata a specchio e ridotta al minimo, carter idem... per non parlare del cilindro che è spettacolare, ha delle fasature diverse dai motori italiani e calcolate che con un 40cc blata arriva alle prestazioni di un 50cc ita.. quindi non fermarti a giudicare una moto o mini che sia sull'apparenza estetica, bisogna guardare anche quello che ce dentro e la qualità dei materiali che si usano, comunque al dilà di tutto le moto più vendute sono quelle che vincono la domenica!! quindi uno seguendo il mercato sottovaluta le altre case.. quando la blata arriverà a vincere tutte le domeniche il nostro caro gigi si mangierà le dita..