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-   -   Pistone monofascia tdr ultimo tipo (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-aria/43127-pistone-monofascia-tdr-ultimo-tipo.html)

borto175 19-01-08 16: 05

Quote:

Originariamente inviata da WheelingKing (Messaggio 577708)
Volevo intervenire per esprimere la mia perplessita:
Io dovevo comperare un pistone monofascia da 44mm. Ad un certo punto ho visto questo post:

Ora, dopo quello che ho letto riguardo le fasce elastiche mi chiedo:

1- Ma possibile che TDR sapendo che il pistone monofascia mangia la cromatura cinese lo venda senza avvisare il cliente o senza indicargli che per i cilindri cinesi deve montare la fascia in ghisa?
2- TDR sa per certo che chi compra un pistone lo monterà su BB, visto che è l'unico cilindro in circolazione sulle mini ad aria cinese, quindi deve dare al cliente il pistone già con fascia in ghisa montata.
3-TDR può aver commesso l'errore di non valutare i possibili danni derivanti da una fascia più dura su un cilindro con cromatura (o lucidatura) cinese. Quindi se qualche utente ha subito danni a causa di questa valutazione errata di TDR, a mio parere deve essere rimborsato per i danni subiti.
4- Alla data odierna nel sito internet, TRD non parla ancora di possibilità di utilizzo di fasce elastiche per cilindri cina o per cilindri TDR, gli unici sul mercato in grado di sopportare le fasce più dure.

Il mio sfogo è determinato dal fatto che se io avessi comperato il pistone senza aver letto il post di borto175 avrei rischiato di rovinare uno o più cilindri, con la conseguenza di dover spendere dei soldi a causa di un prodotto sicuramente valido ma non adatto ai cilindri cinesi.

hai ragione :1st: adesso ho deciso di nikelare il cilindro da loro e vediamo come si comportano visto il problema.........comunque vi aggionerò sia del loro comportamento che nelle prestazioni che avro guadagnato a fine del lavoro

Jol? 19-01-08 16: 20

grazie del sacrificio borto, a quanto pare dovrai fare da cavia!! :D

paperinik 19-01-08 17: 24

Quote:

Originariamente inviata da WheelingKing (Messaggio 577766)
...poi scusa ma di gente ne conosco che corre con la mini ad aria ed è oltre un anno che mi confronto con essi, ma di cilindri cinesi nichelati non ne ho mai sentito parlare

A Roma e dintorni praticamente tutti quelli che fanno i trofei hanno il pistone monofascia e il cilindro nichelato (mi piacerebbe confrontarne le prestazioni con le nostre):smt139
Quest'anno gli stessi trofeisti sembra che acquisteranno anche albero e cilindro TDR, con costi modello motore BZM italiano. Non concordo con queste scelte in quanto i carter cinesi non danno nessuna garanzia d'affidabilità e il rendimento dovuto alle loro tolleranze di lavorazione sarà molto differente da mini a mini:doh::doh::doh:

davlight 19-01-08 18: 48

Quote:

Originariamente inviata da paperinik (Messaggio 577957)
A Roma e dintorni praticamente tutti quelli che fanno i trofei hanno il pistone monofascia e il cilindro nichelato (mi piacerebbe confrontarne le prestazioni con le nostre):smt139
Quest'anno gli stessi trofeisti sembra che acquisteranno anche albero e cilindro TDR, con costi modello motore BZM italiano. Non concordo con queste scelte in quanto i carter cinesi non danno nessuna garanzia d'affidabilità e il rendimento dovuto alle loro tolleranze di lavorazione sarà molto differente da mini a mini:doh::doh::doh:

il mio problema nn sono le tolleranze, ma il costo dell'albero e cilindro tdr:mann::mann:

DesmoFrank 20-01-08 09: 04

Vabbè ma questi so malati...esistono le cose x la china, poi secondo me oltre le solite cose nn conviene sta a spende troppo, sennò davvero te fai n'RS 125 e ce vai in pista co quei costi...

bubbububbu 20-01-08 12: 10

cmq raga io ho visto in pista uno cn la moto stramodificata e cilindro nikelato cn pistone tdr; io nn ho la mini modificata ma lui cmq per seguirmi un po'( mi aveva detto di fare due giri insieme) doveva parzializzare na cifra il gas e si vedeva proprio ke nn si impegnava. a parte ke lui aveva tt la mini modificata cmq credo ke sto pistone sia un buon prodotto anke se cn sti nuovi cilindri, pistoni, alberi italiani nn capisco + ke gusto ci sia a correre su una cina qnd alla fine una moto italiana costa uguale:smt132:smt132o quasi......

Ste#155 20-01-08 23: 53

giusto a titolo di cronaca....che costi ha far nickelare 1 cilindro?...xchè il sito tdrmotori spara qualcosa come 206 euro:smt107:smt139:smt139

MANE 21-01-08 00: 02

nooooooo mi sembra sui 70€...può essere anke ke mi sbaglio, nn prenderlo cm verità!:si:

borto175 21-01-08 00: 22

si sembra anche a me 70/80 euro

ufo 21-01-08 16: 34

Quote:

Originariamente inviata da Jol? (Messaggio 577822)
quoto in tutto e per tutto wheeling! Questo fatto della cromatura saltata è uscito fuori solo ora qui sul forum. E meno male perchè mi sto decidendo a comprare il pistone!
La colpa però la do a te ufo perchè come già ti è stato detto in passato, non puoi venire qui sul forum a pubblicizzare i prodotti tdr aprendo una discussione dicendo semplicemente tdr sta facendo il pistone monofascia, oppure il cilindro italiano, oppure il pacco lamellare come le liquido e poi alla richiesta di foto, informazioni, ecc vieni meno. Più volte ti è stato chiesto di scrivere informazioni dettagliate sul prodotto nell'area specifica, ma tu niente!
Se vuoi farti portavoce di tdr, allora fallo in tutto e per tutto. A noi non può far altro che piacere visto che sei l'unico che può darci informazioni dettagliate su questo tipo di novità. Noi purtroppo siamo solo hobbisty e non professionisti, quindi basiamo le nostre esperienze sulle cinesate che si trovano su ebay o nei normali rivenditori e su ciò che si dice nei forum (soprattutto stranieri visto che i cinesi arrivano prima in altri paesi), quindi sugli inconvenienti che potrebbero nascere con componentistica diversa e nata in italia, siamo letteralmente a digiuno.

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Originariamente inviata da Jol? (Messaggio 577822)
quoto in tutto e per tutto wheeling! Questo fatto della cromatura saltata è uscito fuori solo ora qui sul forum. E meno male perchè mi sto decidendo a comprare il pistone!
La colpa però la do a te ufo perchè come già ti è stato detto in passato, non puoi venire qui sul forum a pubblicizzare i prodotti tdr aprendo una discussione dicendo semplicemente tdr sta facendo il pistone monofascia, oppure il cilindro italiano, oppure il pacco lamellare come le liquido e poi alla richiesta di foto, informazioni, ecc vieni meno. Più volte ti è stato chiesto di scrivere informazioni dettagliate sul prodotto nell'area specifica, ma tu niente!
Se vuoi farti portavoce di tdr, allora fallo in tutto e per tutto. A noi non può far altro che piacere visto che sei l'unico che può darci informazioni dettagliate su questo tipo di novità. Noi purtroppo siamo solo hobbisty e non professionisti, quindi basiamo le nostre esperienze sulle cinesate che si trovano su ebay o nei normali rivenditori e su ciò che si dice nei forum (soprattutto stranieri visto che i cinesi arrivano prima in altri paesi), quindi sugli inconvenienti che potrebbero nascere con componentistica diversa e nata in italia, siamo letteralmente a digiuno.

Ciao jol non dire che è colpa mia io ho dato delle informazioni e mi è stato detto più volte che faccio solo publicità, da oggi in poi farò come dici tu se ho delle informazioni le darò solo se dettagliate ,per le foto non ho capito ancora bene come si deve fare se mi dai un consiglio te ne sono grato.ciao


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