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dici la vite vicino lo sfiato?? quella?? ora è tutta chiusa..getto max 118..spillo tutto in alto..e getto minimo non so..dove è il getto del minimo?? |
ah... su quel carburatore nn ho ancora esperienza con i motori originali...... l'avevo provato su un motore pimpato ma di max avevo dovuto mettere il 160.
ok, pensavo avessi un'altro carburo. quella vite li piccolina, vicino all'imbocco del filtro è la vite della carburazione. messa li.... con piu chiudi piu ingrassi (il contrario degli altri carburatori) comunuqe, allora prova alasciare il 118 di max e metti la tacca dello spillo sulla meta esatta. poi facci sapere. se migliora abbasando lo spillo vuol dire che è grassa..... devi solo provare. |
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e vedere se va meglio.. grazie |
quello è praticamente molto simile al vero e unico mikuni vm26, io ce lo, il vm 26 e come getto del minimo ho un 22,5 però è grasso e lo dovrei abbassare, lo spillo alla seconda tacca dal basso, però mi sembra grasso, di max ho il 190 ed è sicuramente grasso, devo provare con un 185 e poi a scendere.questa è la mia configurazione visto che il tu carbu è molto simile al mio.
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da tutto chiuso apri un giro e mezzo...... max due. |
altra stupidaggine da controllare. dai un occhio che non sia semblicemente il collettore con la guarnzione che respira aria
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azz han fatto la "replica" del mikuni vm26. Chissà come va. Sti cinesi marò.... Come viaggiano a copie! :)
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beh dipende dalla numerazione dei getti, magari il tuo 118 "replica" è più grande del 190 mikuni
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