io non mi tiro indietro dal provare niente, però ripeto il sound di un 2t è troppo racing...

2T per sempre per carità!

ma non so...ho visto correre le pit due tempi al persico...erano polini...ma bon, a parte questo: andavano che era un sogno vederli correre! Dei razzi! E i 4t...remavano a confronto =)

viste a rozzano delle pit honda e kawasaki 2 tempi... si mangiavano le marce e nessuno col 4 t gli stava dietro (penso fossero 125 anche le due tempi, guindi è chiaro che andavano via meglio....)

nono...le minicross 2t sono 50cc-65cc-85cc (ktm-kawa-polini)

beh aspetta devi vedere come frullano i motori per pit 4t giapponesi...

almeno per le mini io sono per il 2 tempi

Io sono e rimarro dell'idea che le moto devono rimanere a 2 tempi.... Gia una moto di per se costa lira di dio, e si va im piu a montare un motore che costa il doppio di un 2 tempi allora la spesa diventerà folle... Per poi non dire la difficoltà nella manutenzione e nel prepararlo... Cavoli voi mettere i costi di elborazione di un 2 tempi contro quelli di un 4 tempi... Per far prendere un po di giri a un 2 tempi basta dare un limatina qui e una scartavetrata qua e il gioco è fatto... Per il 4 tempi.... Molto molto molto più difficile.... E poi il suono del 2 tempi... Una melodia....
Mi ricordo ancora quando andavo a vedere i mondiali di motocross, nei primi anni in cui corse il 4T (mi sembra con Everts) che mi mettevo a ridere sentendo passare i quattro tempi, appellandoli come "le moto che scor****iano".....

jacopo queste se vai a rozzano le vedi, son li spesso, arrivano con 3 furgoni e sono almeno una decina. Sono di dimensioni come le pit, ma montano motore due tempi (6 marce a orecchio...) in posizione classica, non come le pit. E la maggior parte erano Honda raffreddate a liquido, non so se son quelle che dici te... comunque io provavo col 140 (4t) piuttosto pompato e in rettilineo mi andavano via abbastanza... in questo caso direi W il 2t anche sulle pit!

Io per "colpa" del suono e del profumo d'olio d'un misero 2T (cina aria) sono tornato alle piste e alla passione mai sopita per i motori.:smt150
Sentire poi la mia RR quando comincia a spingere... beh comincia la melodia che si fà orgasmica arrivando ai 16000 giri... e vorresti che andasse oltre all'infinitooo!!! W il 2T FOREVER!!!
Al Persico proverò le anche 4T, ma avendoci girato assieme a Codogno il loro suono devo proprio dire che sembra... na' scorreggia:doh:!
Magari se ne fanno una quadricilindrica in linea da 100cc cambio idea... due anni fà ho sentito girare una Honda 125 5 cilindri mi sembra del 1965 da 18000 giri... VERA LIBIDINE!!!:smt136