davvero troppo bella:sbav:

si bella ma a dire la verità io in foto sta ignezione elettronica non la vedo mi pare che sul collettore di aspirazione ci sia un normalissimo carburatore..

ci sono 2 versioni, quella col carburatore e quella con l'iniezione, quella in foto è con il carburatore

infatti ho detto "se avessi la possibilità di usarla (si intende di soldi):..
per la possibilità di lavorarci su...qua ti sbagli...l'i.e. l'han fatta apposta proprio perkè nn devi lavorarci su...la setti una volta e ti va bene per sempre...(a meno ke modifiche radicali)

Attenzione, vero ma non puoi più mettere mano alla moto, cioè neanche montarci lo scarico, se monti lo scarico ad un'auto ad iniezione, per fare un lovoro fatto bene, devi far settare anche l'iniezione tramite centralina, poi la centralina non andrebbe più solo a gestire la fase dell'accensione ma anche tutto il sistema di iniezione, quindi fidati che tutte le volte che resti a piedi vai diritto dal meccanico, hai poco da fare a casa a me che sei un meccanico e hai un'officina attrezzata con computer e via dicendo,

no infatti infatti!!dicevo se ho i mezzi e le capacità di settarla (o cmq essere in un team ke ha un meccanico sempre dietro) l'i.e. la prenderei al volo...bisogna dire ke una volta settata la "carburazione" giusta...se nn si cambiano pezzi la moto è sempre stabile di "caburazione"...

tr belle le pit e i motard ma io preferisco le mini!

raga e solo una vt da quello che vedo e secondo me il carburatore e piu cattivo

Veramente è una naak

segnalazione sul sito naak.
Naak essendo distributore ufficiale takegawa ha il keihin PE 28 in vendita.
E' il miglior carburello il circolazione x i cina cilindrata oltre 140.
Lo usano x fare le prove sui motori jap con cavalleria.
E' il 28 che serve a noi. Come il PE26 di "architettura" ma di diametro 28.
Il keihin pe26 è il migliore 26 x pit. Il mikuni vm26 (quello vero :D) è un po' meno curato e un pelo inferiore, ma il + usato

Tornando ai 28 il keihin pwk è a valvola semipiatta ed è troppo. Va bene giusto x motori da 18-20 cv :D che si contano sulle dita di una mano e non sono made in china :)

E il mikuni tm 28 è valvola piatta.... decisamente molto!
Sui 125 jialing si monta il 24!!! Il tm26 io lo monterei sui cinesi solo su 150 pimpato.
Il 28 nemmeno sul takegawa 138 :D

Quindi il pe 28 naak lo ha a 228€, non so se disponibile in magazzino... è tra i prodotti fuori dal catalogo. Il prezzo può sembrare alto x carburello e collettore, ma non lo è.
Ne vale 300 sul mercato europeo.
Quindi complimenti a naak!
Credo sia l'unico ad averlo in italia (al momento)

http://www.naak.it/themes/naak/image.../03-05-098.jpg

L'alternativa è il dell'orto vhst28 che è + economico ma è a livello + basso. E quello l'ho visto in giro da qualche venditore.