Con 35 - 40 euro puoi comprare delle massette al carbonio o kevlar e adattarle.
Meglio se hanno i fori filettati per l'inserimento dei grani per appesantirle in modo da farle attaccare meglio.

si ma quanto costa un albero a spalle piene? ce n'è un modello solo o ce ne sono diversi tipo i big bore?

una frizza cinese su una cina ad aria ti dura un sacco!!!
fidatevi!!!

vai sul sito di avotecnica e guarda quanto viene l'albero!!
ci sono anche i bb e dicono tutti che vanno benissimo!!
pero' ricordati di cambiarre sempre prima le gomme!!!
altrimenti fai come mio cugino paesano!!: prima moto una wtr race, dopo averla solo accesa e provata sul piazzale davanti casa, l'ha venduta e cambiata con una a liquido cinese, non avendo neanche mai girato in pista!! e le gomme erano originali, lui gia' voleva modificare quella a liquido!!!
Morale: non fate i paesani!!
prima imparate ad andarci, e poi cominciate a modificare!!
quindi cambia le gomme!:si:

mmm dipende da quanto è tarata... io la ho vista ad un tizio fumarsi in un pomeriggio (poi magari aveva fatto male il rodaggio...)

Tranquillo che sono 3 anni che vado i mini, nn sarò un fenomeno xò me la cavicchio, e cmq nn è la prima cina ad aria che mi faccio, e x esperienza so che se nn ce cambio le cagate cinesi nn me diverto e prendo la paga da quelle a noleggio n'altro pò...
grazie cmq x i consigli ragazzi!

con un albero a spallle piene che io so su una ciina ad aria .conosco un amico che l'ha messo e nn e' che chissa quanto ha guadagnato.poi fai te e' solo un consiglio

ciao desmo guarda ti posso dire ke l'albero a spalle piene serve x far prendere subito i giri alla mini io lo monto te lo cosiglio cmq costa 20 euro da minimotoitalia a roma 70

ma guradate ke l'albero a saplle piene serve soltanto ad aumentare volume in camera di manovella...e + volume c'è e mejo è!!...in termini di prestazione nn ce ne sono di visibili...ma soltanto ke regge di + i giri alti ...di quello a spalle normali...e se nn lo cambiate quello originale potreste anke sbiellare!!

giusto per correttezza di informazione, l'albero a spalle piene, aumenta la compressione nel carter (o camera di manovella), non il volume che invece diminuisce ;)