il ricircolo dell'aria all'interno della campana è dovuto alla particolare forma dei fori sulla campana stessa.

se mai sono le alette ad aspirare aria,e non io fori...........

si intendevo qll.

;)i l carbonio comunque dovrebbe risentire meno del elevato calore,anzi per poter avere la massima resa meccanica dovrebbe essere sempre in temperatura,vedi freni motogp o f1,purtroppo sono convinto che in ste massette ci sia un 10% di carbonio vero.......