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nose 02-03-06 20: 10

Grazie giacomelli... sei un grande! ho0 appena chiuso il motore e montato la motina... mo la provo:p

nose 02-03-06 20: 47

Comunque tornando al topic... ho fresato con dremel l'oring di tenuta e ora entra un pò a fatica ma non sfiata niente...

sandro 03-03-06 12: 09

perfetto !!! ora aiutami te!!!
Che tipo swich hai dato? che modifiche hai fatto...mi sto preparando per aprire il motore...
Ho appena montato la pompa esterna di "GICOMELLITUNINIG" è fantastica solo avederla si sbava.
Ciao...

Fast 03-03-06 12: 21

facci un po di foto dettagliate del fissaggio della pompa...grazie

sandro 03-03-06 12: 22

le puoi gia vedere su giacomellitunining comunque il montaggio è facilissimo.... unica cosa trovare una corona già forata per ripere i fori sulle altre ...per montare la puleggia

Fast 03-03-06 12: 27

Quote:

Originariamente inviata da sandro
le puoi gia vedere su giacomellitunining comunque il montaggio è facilissimo.... unica cosa trovare una corona già forata per ripere i fori sulle altre ...per montare la puleggia


si le foto le avevo viste,cercavo qualke dettaglio in piu.....

sandro 03-03-06 12: 40

scusa comunque se hai bisogno sono a disposizione ti seguo passo passo... ricordati che il costo è di €80....

nose 03-03-06 12: 52

[QUOTE=sandro]perfetto !!! ora aiutami te!!!
Che tipo swich hai dato?

Swich??? allora, ho allargato i travasi (non tantissimo) ,raccordato cilindro ai carter, creato scivoli nei carter, svasato fori lubrificazione cuscinetti di banco, smussatura delle luci della canna, sostituito paraoli carter e pompa con zocchi, sostituito cuscinetti di banco e di pompa con skf, montato cupola alta compressione... nei post precedenti trovi le foto... buon lavoro;)

Fast 03-03-06 12: 52

80€ per la sola pompa?

sandro 03-03-06 12: 57

no.. tutto compreso ...


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