>Grazie, sempre gentile e rapidissimo. Ma a questo punto, visto l'esborso limitato,
>prenderò quella nuova! :si:

Prendi la nuova , fai tornire la sede nella vecchia , monta la vecchia col nuovo anello ( occhio che è un po' rognoso da tenere bene in sede quando lo monti ) e tieni la nuova di scorta , che tanto più avanti ti servirà ( :mann: )
Mandi Massi

Perchè mi servirà??? E un particolare fragile del g.t.???

>Perchè mi servirà??? E un particolare fragile del g.t.???

Si , difficilmente se la usi tutte le settimane passa i due anni.
Mandi Massi

beh... allora io sono fortunato visto ke è la parte del gt ke mi dura di più :smt150

>beh... allora io sono fortunato

MOLTO!!!!
Ne ho viste cambiare a sgranfe , due anni e poi criccano ....
E da un anno a 'sta parte pure un po' di pistoni crepati dopo sei-otto mesi di utilizzo , quando i vecchi pistoni erano pressochè eterni .
Mandi Massi

io con i polini raffreddati a liquido sono sempre andato tranquillo per affidabilità, col 50 ho grippato 1 volta "e mezzo" (una volta ho preso solo una leggera calda, ma nulla di irreparabile) per errore mio!!! col 40 c'ho girato per un anno e mezzo e non ha nemmeno un graffio, nonostante sia sopravvissuto a 3 sbiellate e a due estati d'inferno :D.

Personalmente una testa rotta ed una grippatura causa benzina finita in fondo al rettilineo ( pignone da 8 !!!!!! )
Poi gli altri danni li ho visti su altre mini , ultimamente però le cose stanno peggiorando , adesso c'è pure la storia dei cilindri crepati , se ne son visti già due , non è un buon segno .....
Mandi Massi