anche io dopo molteplici tentativi ho optato per uno sha...rendimenti inferiori rispetto ad un phbg ma...una volta trovata la carburazione finisce lì...i phbg,sopratutto il 18/21 oltre ad essere difficili da settare,(almeno nei motori 39 cc....nel mio ciao il 21 andava da dio),con i sbalzi di temperatura o umidità soffrono....

il problema e che la maggior parte delle persone(me compreso) faticano a capire com'è la carburazione