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[QUOTE=IKKI;563801]se la frizione stacca bene è normale che fai la curva "in folle", poi quando ridai gas, riottieni "il tiro"[/QU
Ei chicco dove ero finito.....buon anno! Fammi capire meglio,è normale che devo fare la curva in folle oppure sono io che freno troppo!!!! |
non ti preoccupare anche a me girando nel piazzale me lo faceva avevo il tuo identico problema, ma in pista non lo fa +
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Prima impari a guidare la mini come deve essere portata e meglio è.
Devi cercare di farla scorrere il piu possibile in curva. Se giri con la frizione troppo bassa non risolvi. Credimi, non è difficile, come ti ho già detto 10 giri tirando + che puoi e impari!:si: |
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Pensa invece al lato positivo, + pieghi e + 6 vicino a terra quindi se scivoli non ti fai niente, io ho imparato a controllare le cadute al 50%, cioè metà delle volte che avrei dovuto sdraiarmi mi sono tenuto su con il ginocchio... Cmq porta pazienza e aspetta le buone condizioni x girare o cerca un asfalto che sia al top come grip!:si: |
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Grazie delle consulenze stef! |
Se vuoi avere un po' di tiro in curva basta usare un filo di gas anche in curva oppure devi farla scorrere tanto in curva e fidarti delle gomme e piegare.
In ogni caso 5000 giri sono pochissimi e non ti aiutano ad evitare la sensazione della "folle" registrala a 8000/8500 e vedrai la differrenza....ovviamente ora il clima non è il massimo per piegare anzi oggi al massimo si scia |
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Vedi io ho capito che il problema non è di mini ma la mia,perchè io erano anni che non ne guidavo una e avendo la moto ho assimilato la guida da moto con le marce e soprattutto 4 tempi e come sono risalito su una mini come mi è entrata in folle mi è preso un infarto fortuna che cera un prato e sono andato dritto,forse devo solo riprendere la mano! |
Esatto!
La guida di una moto (io avevo un cbr 600 rr e ti capisco...) è diversa da quella della mini soprattutto x il discorso che "ti entra in folle". Cmq motor man ha ragione, parzializzare con il gas ti aiuta ma non esagarera xchè surriscaldi la frizione e la bruci... |
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