ciao Pier, io se fossi in te, terrei la d1 e la preparerei pian piano, così da ammortizzare tutte le spese, e sostituirei qualche pezzo con quello della dm, per poi arrivare ad avere una mini affidabile e competitiva, che poi potresti trapiantare il tutto su una ciclistica italiana come gia detto da giggiox.
ciao Luca

ma se ti prendi solo un telaio dm a 350 euro e sei a posto??

Giusto Jaco è vero non ci avevo pensato :smt121 Prenditi un telaio Dm. no?

La d1 è un'ottima base di partenza, l' unica cosa purtroppo è che è sempre cinese.....
Già cambiando i pezzi che ti hanno detto cioè gt, albero, e frizia vai sicuramente meglio solo che ti rimane sempre in mano una cinese.......quindi freni cinesi e un sacco di altra minuteria che nn sembra ma contribuisce alla spesa finale....( un botto di soldi !!! )
Pensa comunque anche che le due principali mini in commercio, cioè DM e GRC motoristicamente parlando, sono perfettamente compatibili quindi potresti anche pensare di incominciare a investire seriamente nel motore a partire per esempio dai carter ecc ecc, e poi quando sarà x te il momento giusto pensarai alla ciclistica.....

io cn la mia D1, nn ho mai avuto problemi...appena mi è arrivata, ho cambiato quasi tt, (pompa bzm, cuscinetti, carburo,ecc) ma cm cilindro e albero ho tenuto quelli originali, gira sempre, e nn mi ha ancora dato problemi....speriamo continui così ! se mai, piu in la, cambia sl cilindro e albero..ma x il resto, mi sembra che sia tt ok ! ...:rotfl:

tienila la d1.............

ma poi voi possessori d1 ve la siete menata perkè il telaio cinese va come il telaio originale dm e adesso vuoi fare il gran salto all'ita?mica dicevate tutti ke la d1 ciclisticamente parlando va come la dm?

menata in che senso !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!! ????????????????????

Io ho la D1 con motore e ciclistica rivisti in ogni dettaglio e in confronto alle italiane che girano qui da me non ho niente da invidiargli... anzi forse è il contrario. cmq se fossi in te mi farei il motore un po più serio con pezzi ita tenendo anche i carter cina che sono molto buoni e inseguito magari ti cerchi una ciclistica ita e ti rivendi la tua cinese ed ecco fatto hai un'italiana a tutti gli effetti con una spesa anche modica.....

io purtroppo non ho mai avuto l'occasione di provare una dm originale..ma non mi sono mai permesso di dire ke la d1 è uguale alle dm..esteticamente si ma ovviamente non sarà mai come un italiana...cmq penso ke la terro e mi sistemerò x bene tutto quanto pian piano...