lo stage 1 dovrebbe avere già il rotore interno di serie.
Takegawa ha i prodotti più performanti e purtroppo se li fa pagare salatissimi, secondo me stando già sullo Tsunami stage 2 con testa lavorata si hanno potenze di poco inferiori e si va a spendere 1/3 che col take.

azzarola.....:sbav:.....da paura!!!!!

a rega...... nn sono mica paperon de paperoni... eccheccazz...
pero sto studiando di pigliarlo.... angi, nn potevi nn postare sto post. fai solo male alla gente:sbav:

angioletto prendi la provvigione ?

samu ci sei , ti ho mandato un sms ,.... fatti vivo

Per me si sta perdendo il concetto di Pit Bike.
Io penso che la cilindarata massima debba arrivare a 150!!:doh:

io penso che siamo di tanti gusti differenti, quindi ad ognuno la sua! Fermo restando che non andrei mai a spendere ste cifre su una pit

mah..io penso ke bisogna lasciare il "tradizionalismo"...è giusto ke ci siano nuove cose sul mercato e ognuno fa cio ke vuole se gli piace o no....a me intrigherebbe il sto kit!!

No carissimo... ho solo visto e postato qui...

hai ragione, infatti se hai piu di 150cc nn penso nemmeno che uno possa fare gare... ma se uno ama la pit, a tal punto da rinunciare a una moto vera, e in pit nn fa gare ma va agirare insieme agli amici che magari hanno dei 125 2T, questa è un'idea per farsi dare meno *****.....
beh, forse gli gira pure insieme se uno ha del manico...:si:
ma tanto manico.....