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Ciao henry,buon natale buone vacanze e grazie per aver risposto,anche perchè sono stato io l'artefice della discussione,io personalmente due piastre fatte dal pieno ovviamente come le originali,ossia che uno toglie quelle e mette le altre te le comprerei molto volentieri,e mi rendo conto che non costerebbero poco,ho gia le tue piastre sospese evo,e anche le piastre del telaio non mi dispiacerebbero perchè quelle che ho secondo me sono propio di un materiale e una fusione squallida,e poi come hai detto tu anche per avere una cosa di qualità migliore e particolare!!!! |
Non male come idea, ma anche io penso che realizzarle sia alquanto costoso, comunque se Henry decide di venderle potrei farci un pensierino, magari attraverso una prenotazione o prevendita si riescono ad abbattere i costi, ma la vedo dura venderle ricavate dal pieno ad un prezzo competitivo rispetto alle originali Blata ricavate da fusione.
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Con 200 € mi compro le piastre originali Blata, le pedane sospese Evo di Henry (che ho già) il pacco lamellare Zocchi e mi faccio fare la raccordatura da uno specialista. Sinceramente mi sembra una spesa sproporzionata rispeto al beneficio che può darti un prodotto che funzionalmente è una replica di uno già esistente, più ecomomico e comunque di ottima fattura. Se vuoi la personalizzazione puoi comunque ottenerla lavorando le piastre Blata. Se vai da un verniciatore te le fanno del colore che vuoi, anche cromate, se le vuoi piene puoi andare da uno che fa saldature speciali e te le fai riempire con alluminio fuso, però andiamo sempre su di prezzo. A me piace la mini super personalizzata e "unica", ma se devo spendere grandi cifre preferisco spenderle sul motore o su pezzi che mi vanno a migliorare la guidabilità e l'affidabilità. Comunque confermo che se Henry le farà, valuterò seriamente il loro impiego, sempre fermo restando il rapporto prezzo/qualità/beneficio, che sui prodotti di Henry è sempre elevatissimo :si:! |
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Beh...ma quelle originali blata sono sempre fuse,e sai meglio di me che un pezzo fuso è fuso e può avere imperfezioni,e un pezzo ricavato dal pieno è ricavato dal pieno,magari penso che fatto dal pieno da uno come henry che non lascia nulla al caso può migliorare anche la guidabilità e altre cose in quanto riesce ad assorbire movimenti del telaio vibrazioni ecc. senza più rompersi come quelle fuse!naturalmente l'ultima parola tocca a henry!:smt139 |
Quoto!
Aspettiamo il parere di Henry. |
ciao ragazzi.....
allora,voi che avete le piastre sospese....non dovete temere niente....se proprio uno vuole irrobustire il pezzo incriminato...non c'è niente di meglio che il rinforzo centrale...con poco + di 10€ lo prendete...e siete ok....con il rinforzo i miei amici alcuni utilizzano le pedanine classiche ma in teflon,non hanno mai fatto danni. per il pezzo originale blata...non ho idea quanto costi,ma sò 2 cose. la prima che per i pezzi originali fino poco tempo fà richiedevano il numero di telaio o qualcosa di simile per essere sicuri che venisse montato sù una b1 orinale e non una replica... la seconda che un paio di persone che hanno la b1 originale hanno preso le piastre perchè avevano avuto il solito problema di rottura...magari è un caso....... vediamo un pò ad anno nuovo...ma..stò lavorando a cose nuove quindi non saprei se ho tempo di fare qualcosa.... per adesso vi saluto... ciao buon proseguimento :si: |
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Il mio punto di vista è questo,un pezzo fuso è fuso e basta un pezzo ricavato dal pieno e quindi fatto sotto torni e frese ecc. ha tutta un'altra precisione anche solo a livello di appogio tra piastre e telaio e cose varie,cioè un pezzo fuso è fuso il pezzo ricavato a ina certa squadratura è spianato e i pezzi combaciano tra loro. Certo capisco che è laborioso ricavare delle piastre del genere però facci un pensiero!!!!!!! |
se a henri interessa io ho il progetto su autocad
sono semplicissime da fare . comunque max di verona si è fatto le piastre da una lama di allumio dello spessore di circa 8 mm e le ha abbinate a un telaio di avotecnica ,, e che non so' come mettere le foto |
ecco la foto
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