Ma quando la catena si indurisce la gomma posteriore è sempre nella stessa posizione?

PS:Entro domani ti faccio sapere se vengo anche io. Sto aspettando un silenziatore perchè sono senza e la moto fa un casino enorme.

probabilmente hai delle maglie della catena che si sono deformate o stuccate....smonta la catena e controlla il movimento di ogni maglia

No max, non è sempre allo stesso punto la ruota.
Ok, aspetto fiducioso la tua risposta x giovedì...

Proverò a smontare la catena...

togli la catena e falla girare a vuoto così vedi se è un problema della ruota ( conpreso la pinza freno) o del gruppo frizione-catena. !!!
Nel primo caso staccherei la pinza ( alcune volte il disco si storta !!) e vedrei ( potrebbero essere i cuscinetti che stanno moerendo !!), nel secondo caso prova a far girare con la mano il pignone ( senza catena) così vedi se è il gruppo campana frizione oppure la corona.
:)

Escluderei i cuscinetti perchè li ho cambiati una 10 di litri fa...

ciao.
Anche io avevo il solito problema su una delle mie blata...
Ho invertito da una moto e l'altra tutto quello che poteva essere invertito...alla fine era il pignone che aveva gioco longitudinale perchè aveva sboccato la sede....io l'avevo sottovalutato il pignone in quanto ogni giro di ruota ne fa 15/20 di giri ma...era proprio lì.La soluzione finale è stata mio malgrado carter zocchi completo...comunque se la corona è ok controlla il cerchio che giri ok...e ho notato che quasi tutte le blata hanno il motore che si muove...spessorate la boccola dietro con una rondella o rifate proprio i spessori...anche questo potrebbe essere una causa di un non corretto allineamento.
ciao
HENRY

Eh, infatti ho intitolato il post così, perchè è il pignone il maggior sospettato...

Allora è da escludere la corona e il freno.E sicuramente il tuo sospetto è giusto...

Oggi pom, vedo se riesco a risolvere, se non ci riesco frega un ca**o giovedì vado a girare....